鉄道

立野のスイッチバックを登ってきたＳＬあそＢＯＹは阿蘇駅を経て終着の宮地駅に向かいます。阿蘇の観光には阿蘇駅のほうが便利なこともあり、ρ^^)は阿蘇で降りました。・阿蘇駅にて/1990年1月14日これから２ヶ月の間、最後の活躍を見にたくさんの...

鉄道関係のブログではこの話題で持ちきりですね。＃たくさんのブログからトラックバックを頂き、ありがとうございますm(_ _)m・立野駅にて/1990年1月14日立野駅から大分方面に向かう線路は、全国でも残り少なくなってしまったスイッチバックで...

今日のYahoo!のニュースでも紹介されていましたね。◇関連記事…修理できる技術者が現在いない…というのはこの先蒸気機関車を運行するＪＲ及び民鉄各社も同じ問題を抱えることになる訳ですが、蒸気機関車を運転できる人を少しずつ増やしてきたように保...

時代の波におされて一度は国鉄の路線上から消滅してしまった蒸気機関車。山口線でＣ５７型機関車による「ＳＬやまぐち号」が復活後、全国各地で蒸気機関車の運転が復活し、地域活性化の手助けともなっています。そんな中、ＪＲ九州が1988年から熊本駅から...

今週は鉄道シリーズでお届けしてきました。今日は長野新幹線 あさまです。長野オリンピック開催に間に合わせるという大義名分もあり、1997年に高崎－長野間が開業した長野新幹線。正式には整備新幹線である北陸新幹線の区間開業なので、開業当時は「長野...

東武鉄道の特急と言えば、日光，鬼怒川方面へ向かう「スペーシア」がまず思い浮かぶ人は多いと思います。「スペーシア」の他にも特急があって、今日ご紹介するのはもう一つの特急「りょうもう」号です。浅草から伊勢崎線を走り、館林から伊勢崎、佐野近辺と浅...

東北新幹線から枝分かれする形で延びる山形新幹線と秋田新幹線。「新在直通」という言葉が示すとおり、従来からある在来線と新幹線をスルーさせて乗り換えなしにすることで実現した方式で、今のところ日本では山形・秋田のみです。新幹線の線路幅は1435m...

松山市内をまわるにはとっても便利な伊予鉄道の市内電車。昭和の時代にモータリゼーションの台頭で廃止された他の街の市内電車が活路を求めて別の市内電車に転籍するという時代がありましたが、伊予鉄道の市内電車もその受け皿の一つとなって多種多様の電車が...

大阪，京都，奈良，伊勢，名古屋を広範囲に結んでいる近畿日本鉄道。ビスタカー，あおぞら号，アーバンライナーと個性豊かな特急電車を走らせています。大阪，京都，名古屋から長らく２階建てのビスタカーで運行されていた伊勢志摩方面への特急をリニューアル...

いつも読ませて頂いているKaz-Tさんのブログに衝撃的なニュースがアップされていました。「東京メトロにロマンスカー乗り入れ」小田急電鉄と東京メトロ千代田線は既に相互乗り入れしていますが、今回はこの乗り入れを利用して3年後の2008年をメドに...

先週はグルメシリーズでお届けしましたが、今週は鉄道シリーズにしましょう(^o^)いつまで続くのかは微妙ですけど(苦笑)東海道線 豊橋駅近くの新豊橋駅を起点に、渥美半島を横断し三河田原駅までを結ぶのが豊橋鉄道 渥美線。昔は名鉄電車のお下がりの...

今年の大河ドラマで注目ですね＞義経written by おつきさま

引退から14年、今は静かに過ごしているようです。written by おつきさま

土曜日のことです。都内へ出かけるために京急線に乗ったら、なんと「青い京急電車」がやってきて、びっくりしました(@_@)羽田空港第２ターミナル開業の時に、1000系がブルーに染まり飛行機をペイントしたというのは知っていたのですが、この青い電車...

楽しい2日間でした。では帰ります。written by おつきさま

それでは行ってきます。#探さないで下さい(爆)written by おつきさま

最南端が出てきたら、やっぱり最北端を出さないとバランス悪いですよね(^_^ゞ

沖縄まで飛んだら、皆さんぜひ足跡を残しに行きましょう(^_^ゞ