鉄道

北陸鉄道 石川線は、金沢市内の野町駅から鶴来駅を結ぶ路線。つい最近まで、鶴来から先、加賀一の宮駅まで走っていたのですが、昨年11月に廃止となっています。wikipediaによれば、元・京王3000系である7700系と、元・東急7000系であ...

続いてのポートラムは青色のTLR0606です。これで残すは紫色のTLR0607となったのですが、残念ながらTLR0604同様に車庫に入ってましたので撮影できずでした。ということでポートラムの特集は以上です♪

続いてのポートラムは緑色のTLR0605です。黄緑色のTLR0604はこの時、車庫にいましたので撮影できずでした。また次の機会ですね。

続いてのポートラムは黄色のTLR0603です。※富山駅北行きのポートラムの中から携帯電話のカメラでの撮影です。

続いてのポートラムはオレンジ色のTLR0602です。私が訪れた時は、城川原電停横の車庫に止まっていました。※携帯電話のカメラでの撮影なので、オレンジ色が濃く出てしまっています。2年前に富山駅北電停で撮影した画像もあわせてアップしておきましょ...

富山の路面電車として、すっかり定着したポートラム。1月の北陸遠征の際に乗車してきました。終点の岩瀬浜駅に停車する赤色のポートラム TLR0601です。ポートラムの前身だった旧 富山港線は、初めて北陸に来た時に乗った懐かしい路線。当時はまだ旧...

名古屋から岐阜経由で高山線に入る特急「ワイドビューひだ」。ＪＲ東海のキハ85系が運用されています。高山や飛騨古川で折り返す列車が多いですが、一部は富山まで足を伸ばしています。

高山線のＪＲ西日本エリアの普通列車に使われているのは、キハ120形です。ＪＲ西日本の各地のローカル線区に進出して、各路線の専用カラーをまとっています。

高山線は、岐阜から猪谷までがＪＲ東海、猪谷から富山がＪＲ西日本の管轄です。ＪＲ東海エリアの普通列車には、キハ40系のディーゼルカーが使われています。片方にだけ運転台があって、かつ乗降扉が両端に寄っているタイプはキハ48形です。ホーム越しでは...

特急「はくたか」が糸魚川（いといがわ）に停車している時に、大糸線の非電化区間で活躍するキハ52を見かけることができました。国鉄時代は山間を走る非電化区間でどこででも見られたキハ52形気動車。あっという間に数を減らしてしまいました。大糸線の糸...

金沢駅から富山寄りにある金沢総合車両所。ここに521系電車が止まっているのを特急「はくたか」の車窓から見ました。521系は、北陸線の福井、敦賀方面で走る古い交直流形電車を置き換える目的で作られたもの。wikipediaによれば、現在は福井よ...

名古屋から米原経由で北陸線に入る特急「しらさぎ」。現在はＪＲ西日本の683系2000番台が運用されています。昔は米原始発の「加越」、名古屋始発の「しらさぎ」と愛称が違っていて、485系特急の天下だったのですが、「加越」も「しらさぎ」に吸収さ...

北陸線内のローカル運用の電車は、白地に青いラインのカラーで走っているのですが、富山駅で見かけたこの電車は、昔懐かしい交直流色のあずき色でした。※デジカメのバッテリーが予備含めてあがってしまった後なので、携帯電話のカメラでの撮影です。　画質が...

先日北陸線の413系をご紹介しているのですが、一部の編成は413系と急行形の455系の混成になっているとwikipediaに紹介されていました。こちらがその混成編成になります。向かって左側が米原方向になりますが、こちらは急行形のクハ455形...

北陸遠征最終日となった今日は、雨の中を富山へ。先月来た時にデジカメのバッテリー切れでうまく撮影できなかったセントラムを撮影することに。富山城とセントラムが同じフレームに入る所を…と探して、撮影するとこんなふうになりました。路面電車ですから、...

昨日乗車しました寝台特急「北陸」は、富山県内の霧のため、金沢駅には若干の遅れで到着しました。金沢駅にもたくさんの鉄道ファンが詰めかけていましたね。さて、「北陸」と同時期に定期運転を終了するのが、急行「能登」です。「北陸」と同じく上野－金沢間...

3月のダイヤ改正で定期運転を終了することが決まった上野－金沢間の寝台特急「北陸」。1月の金沢行きの際にも乗る予定でしたが、厳しい寒波による新潟県内の大量の雪のおかげで、あえなく運休となり、乗れずじまいに終わりました。しかし再挑戦することがで...

北陸線 金沢地区を中心に運用されている419系。元々は寝台特急用車両 583系をローカル運用向けに改造したものです。wikipediaによると1985年に改造されたということで、既にこの形態で25年運用されていることになります。＃「はくたか...

北陸線 金沢地区で運用されている413系。元々は北陸地区で使われていた60Hz専用の交直流急行形471系・473系を改造したもので、金沢地区でしか見られない車両です。

金沢の先、津幡から能登半島へ伸びる七尾線。かつては輪島まで線路がありましたが、津幡－和倉温泉間の電化と同時に和倉温泉－輪島間はのと鉄道に移管されました。＃その後、穴水－輪島間は廃止されています。北陸地区はメインの北陸線が交流電化なのですが、...