長野新幹線 E2系0番台×2

コメント

1. 新幹線エキスパート より:

   2010年5月1日 22:40

   E2系は東北新幹線八戸延伸前まで東北新幹線用のJ編成もN編成と同じ8両編成だった為にJ編成の長野新幹線への乗入れもかつてはありましたが今や10両の大窓の1000番台も仲間に加わりE2系も3種のバリエーションに富んだ形式となりましたね。
   実を言うとE2系は今でも製造されており、今年の年末の東北新幹線八戸～新青森間開業に向け、E5系の継ぎの役割からか5編成が追加投入されることとなります。
   長野新幹線金沢延伸後、どうでしょうね?? 割と近い将来の話なのでE2系置換え用新型車両の製造が予定されているのであればちょうど今頃から新型車両の量産先行車導入の発表があってもおかしくはないでしょう。
   ただ新型車両の導入計画が今のところ持ち上がってないことから車両は現行のE2系N編成の他に東北新幹線運用から外されるJ編成(J2～J15)を8両化して導入すると思われます。1000番台(J51～J74)は200系(+E1系)を置換える目的で上越新幹線への転属が予定されておりますが、全てが上越新幹線転属となる訳ではなく余剰となった一部が8両化、60Hz区間走行対応化され長野新幹線に配置されることとなるでしょう。ただ試作車のN1,N21の2本は廃車の可能性があります。
   E2系は私がまだ小学校低学年だった頃からあったので普通に考えると寿命かもしれませんがリニューアル工事等を受けてまだまだ現役であることを願うばかりです。
2. おつきさま より:

   2010年5月2日 11:24

   新幹線エキスパートさん、こんにちは。
   12月の東北新幹線 新青森延伸に続いて、来年春には九州新幹線の全線開業、そして北陸新幹線は再来年と続々と新幹線ネットワークが広がっていきますね。
   先日福井に行った時に、福井駅の横にあった北陸新幹線福井延伸を応援する看板には、しっかりE2系の写真がありましたよ。
   ＃まずは金沢までですけどね…
   東北新幹線のE2系が北陸新幹線に転用されるというのは現実味がありますね。
   後は西側半分を受けもつ予定のＪＲ西日本が車両を持つかどうかによるので、こちらも動向が注目される所です。