鉄道

今日、帰宅時に横浜市営地下鉄のグリーンライン(中山－センター北－日吉)開業日ＰＲの立て看板が出ているのを見つけました。開業日は3月30日とのこと。ちょうど４月からの通勤・通学の足に間に合いますね。身近に出来る新路線ですし、遅くても年内には乗...

京都の旅レポは１日目を終了し、これから２日目に入ります。が、宿泊先が滋賀県の石山だった関係で一時的に京都から離れます。あらかじめご了承下さい。--石山で宿泊したこともあり、２日目は石山からほど近い石山寺へ向かってみることにします。石山寺へは...

今日12/22(土)より営業運転を開始したE233系の京浜東北線・根岸線バージョン。カナロコの鉄道ブログに初日のダイヤが紹介されていたので、これを参考に見に行ってきました(笑)◇カナロコ・鉄道ブログの記事…撮影したのは、大船から折り返して大...

幸運にも試運転している所を目撃してしまいました。＞E233系 東海道線バージョン中央線のオレンジ、京浜東北・根岸線のブルーに続いて、オレンジとグリーンの湘南色の帯を巻いています。カラーリングが変わると印象も違いますね。2階建てグリーン車がつ...

東海道新幹線を快走する500系「のぞみ９号」は定刻に京都へ到着しました。今度、東海道新幹線に乗る時はもう500系は撤退しているんだろうなぁ…と思って、出発していく所をカメラにおさめようとしました。そうしたら…前にいた家族連れのお父さんが前に...

広くなったコンコースを歩いて、新大阪・博多方面の3番・4番ホームに上ります。ホームは昔どおりでしたね(苦笑)団体さんがホームにあふれていたので、列車を待つのがちょっと大変でした。乗車するのは8時10分発の「のぞみ９号」博多行き。たくさん走っ...

リクエストを頂きましたので(笑)、12月初めの上洛の模様から、少しずつご紹介してまいります。よろしければ、ごゆっくりおつきあい下さい。京都へのアクセスは、もちろん東海道新幹線。いつものように地下鉄で新横浜駅に到着し、新幹線改札に行こう…と思...

京浜急行で現状1編成しかない、新1000形ステンレス車の1073F。京急線内だけでなく、都営地下鉄浅草線から京成線、北総線にまで広域運用される可能性があるため、普段京急線に乗ることがない私に取って、走っている所を見るチャンスはとても少ないは...

以前、紹介した京浜東北線・根岸線の209系。青色のE233系1000番台投入がいよいよ12月中に始まるという情報もあり、前回は209系0番台を撮影できましたが、もう一つのバージョン209系500番台も記録に残しておきたいと思っていました。京...

長崎には市電が残っています。市電と言っても市が運営している訳ではなく、長崎電気軌道という民間会社の経営です。同じような例は、広島（広島電鉄）や豊橋（名古屋鉄道）くらいでしょうか。１乗車１００円という運賃なので、気軽に乗れるという感覚ですね。...

長崎駅と言えば、三角屋根のイメージしかなかったのですが、今回白いかもめで到着してびっくり。大改装されたというのを現場で思い出した次第(^_^;;昔の駅の面影を思い出すと、時計と駅名の関係がこんな感じだった気がします。今度昔のアルバムをひっく...

今日は都立大学駅近くのホールにて谷村有美さんのライブに参加(^o^)ライブ終了後も友人たちと食事を済ませてからの帰宅になりました。帰宅時、地下鉄に乗ろう…と改札に行くとなにやら見慣れない色の改札機を発見。PASMO,SuicaなどのICカー...

"白い"かもめ39号は、順調に進み、予定どおり長崎駅に到着しました。そのまま折り返し博多行きの"かもめ"として使われるようでした。今度は博多から長崎まで通しで乗ってみたい…と思わせる列車でした＞"かもめ"

お目当ての"白い"かもめ39号は、定刻どおり諫早駅に到着しました。さっそく乗り込むことにします。車内はすいていました。明るくてとても上品な感じを受ける車内です。座席も落ち着いた質感を漂わせる黒で、座り心地も良く、このままずっと乗っていたい…...

島原鉄道の旅を終えて、諫早から宿を取ってある長崎へ向かうことに。その諫早駅の待合室で、私の目に飛び込んできたのは、これ。博多－長崎を結ぶ都市間連絡特急「かもめ」用885系のモックアップでした(笑)。諫早駅で時刻表を確認してみると、次に来るの...

急行 しまばら号に乗って、諫早駅0番ホームに到着。これで島原鉄道の全区間乗車が無事完了しました＼^o^／。大昔は、博多方面から島原鉄道へ直通する急行列車があったので線路がつながっていたのですが、今はどうなっていたかまでは暗くなっていたので確...

時刻表を見ると、次の諫早行きは「急行」だそうです。島原鉄道は、各駅停車が基本なのですが、南島原→諫早間に朝・夕1本ずつ、諫早→南島原間に日中1本だけ急行運用があります。タイミング良く、その急行に乗ることになるようです。そして、しばらくすると...

ほんのちょっとしか観光する時間が取れなかった島原ですが、そろそろ離れる時間が近づいてきました。ということで、島原駅と南島原駅の中間にある島鉄本社前駅に向かいます。島原駅、南島原駅共に立派な駅舎の駅でしたが、島鉄本社前駅は…というと、こんな感...

改札を出て、島原駅の駅舎を外から眺めてみました。それにしても立派な駅舎ですね～。それでは、短い時間ではありますが、一旦島原鉄道から離れて、島原の観光に出かけることとしましょう。

さて、大三東駅から折り返してきました。こういうのができるのがフリーきっぷのいい所。戻ってきて降りたのは島原駅。他の駅とは比べ物にならない立派なホームですね。きっと昔は長い編成のディーゼルカーが止まっていたのでしょう。基本的に今回は島原鉄道に...