鉄道

広くなったコンコースを歩いて、新大阪・博多方面の3番・4番ホームに上ります。ホームは昔どおりでしたね(苦笑)団体さんがホームにあふれていたので、列車を待つのがちょっと大変でした。乗車するのは8時10分発の「のぞみ９号」博多行き。たくさん走っ...

リクエストを頂きましたので(笑)、12月初めの上洛の模様から、少しずつご紹介してまいります。よろしければ、ごゆっくりおつきあい下さい。京都へのアクセスは、もちろん東海道新幹線。いつものように地下鉄で新横浜駅に到着し、新幹線改札に行こう…と思...

京浜急行で現状1編成しかない、新1000形ステンレス車の1073F。京急線内だけでなく、都営地下鉄浅草線から京成線、北総線にまで広域運用される可能性があるため、普段京急線に乗ることがない私に取って、走っている所を見るチャンスはとても少ないは...

以前、紹介した京浜東北線・根岸線の209系。青色のE233系1000番台投入がいよいよ12月中に始まるという情報もあり、前回は209系0番台を撮影できましたが、もう一つのバージョン209系500番台も記録に残しておきたいと思っていました。京...

長崎には市電が残っています。市電と言っても市が運営している訳ではなく、長崎電気軌道という民間会社の経営です。同じような例は、広島（広島電鉄）や豊橋（名古屋鉄道）くらいでしょうか。１乗車１００円という運賃なので、気軽に乗れるという感覚ですね。...

長崎駅と言えば、三角屋根のイメージしかなかったのですが、今回白いかもめで到着してびっくり。大改装されたというのを現場で思い出した次第(^_^;;昔の駅の面影を思い出すと、時計と駅名の関係がこんな感じだった気がします。今度昔のアルバムをひっく...

今日は都立大学駅近くのホールにて谷村有美さんのライブに参加(^o^)ライブ終了後も友人たちと食事を済ませてからの帰宅になりました。帰宅時、地下鉄に乗ろう…と改札に行くとなにやら見慣れない色の改札機を発見。PASMO,SuicaなどのICカー...

"白い"かもめ39号は、順調に進み、予定どおり長崎駅に到着しました。そのまま折り返し博多行きの"かもめ"として使われるようでした。今度は博多から長崎まで通しで乗ってみたい…と思わせる列車でした＞"かもめ"

お目当ての"白い"かもめ39号は、定刻どおり諫早駅に到着しました。さっそく乗り込むことにします。車内はすいていました。明るくてとても上品な感じを受ける車内です。座席も落ち着いた質感を漂わせる黒で、座り心地も良く、このままずっと乗っていたい…...

島原鉄道の旅を終えて、諫早から宿を取ってある長崎へ向かうことに。その諫早駅の待合室で、私の目に飛び込んできたのは、これ。博多－長崎を結ぶ都市間連絡特急「かもめ」用885系のモックアップでした(笑)。諫早駅で時刻表を確認してみると、次に来るの...

急行 しまばら号に乗って、諫早駅0番ホームに到着。これで島原鉄道の全区間乗車が無事完了しました＼^o^／。大昔は、博多方面から島原鉄道へ直通する急行列車があったので線路がつながっていたのですが、今はどうなっていたかまでは暗くなっていたので確...

時刻表を見ると、次の諫早行きは「急行」だそうです。島原鉄道は、各駅停車が基本なのですが、南島原→諫早間に朝・夕1本ずつ、諫早→南島原間に日中1本だけ急行運用があります。タイミング良く、その急行に乗ることになるようです。そして、しばらくすると...

ほんのちょっとしか観光する時間が取れなかった島原ですが、そろそろ離れる時間が近づいてきました。ということで、島原駅と南島原駅の中間にある島鉄本社前駅に向かいます。島原駅、南島原駅共に立派な駅舎の駅でしたが、島鉄本社前駅は…というと、こんな感...

改札を出て、島原駅の駅舎を外から眺めてみました。それにしても立派な駅舎ですね～。それでは、短い時間ではありますが、一旦島原鉄道から離れて、島原の観光に出かけることとしましょう。

さて、大三東駅から折り返してきました。こういうのができるのがフリーきっぷのいい所。戻ってきて降りたのは島原駅。他の駅とは比べ物にならない立派なホームですね。きっと昔は長い編成のディーゼルカーが止まっていたのでしょう。基本的に今回は島原鉄道に...

南島原からキハ20形に乗って移動します。諫早まで乗っていっても良かったのですが、とある駅で降りることにしました。その駅とは、大三東駅。"おおみさき"と読みます。なぜここで降りたかというと…ごらんの通り、島原、加津佐方面行きホームの後ろは有明...

車庫に入っていった島鉄色のキハ2018の代わりに車庫から新たなキハ20形が出てきました。島原鉄道には、現在8両のキハ20形が在籍していて、大事に使われています。カラーバリエーションは全部で5種類あるとのこと。今回出てきたのは、赤一色（旧国鉄...

南島原駅に戻ると、観光トロッコ列車は回送で１番ホームに入り、トロッコ車両と加津佐側のディーゼルカーを分離し、諫早側のディーゼルカーがトロッコ車両をいったん諫早側に引き上げた後、車庫に押し込んでいきました。残った加津佐側のディーゼルカーは、ヘ...

しばらくたって、予想通り(苦笑)運行を終えた観光トロッコ列車が島原から南島原へ回送されてきました。島原鉄道のWebサイトによれば、観光トロッコ列車の運行には黄色のキハ20形 キハ2011がつくそうなのですが、この日は違うキハ20形が入ってい...

南島原駅周辺でいろいろ撮影しているうちに、深江から折り返してきた観光トロッコ列車が南島原駅に到着。そのまま終着駅の島原へ向かって進んでいきました。今日のトロッコ運行はこの便(３便)が最後なので、島原まで行った後、車庫に戻ってくるんだろう…と...