駅

野辺山駅は、ＪＲで一番標高の高い所にある駅です。標高は1,345.67メートル。高原の駅っぽい作りの駅舎が印象に残りますね。＃ちなみに一番低い所にある駅は、総武線の馬喰町駅かと思いきや、青函トンネル内にある吉岡海底駅が一番とのこと。知りませ...

野辺山駅の駅名標です。やはりパラボラアンテナは目をひきますね。

清里駅の駅名標です。

これは甲斐大泉駅の駅名標です。

小淵沢では気がつかなかったのですが、小海線の各駅には普通の駅名標の他に周辺の風景を織り込んだ駅名標がありました。これは小淵沢の隣、甲斐小泉駅の駅名標です。

「Hybrid Train こうみ」は、主に小海線の小淵沢から野辺山の区間を往復するダイヤが組まれていました。ということで、小淵沢から野辺山の間を往復乗車してみました。まずは中央線との接続駅、小淵沢駅。小海線との乗り替え駅でもあり、特急も止...

来年春、半分の廃止が決まっている島原鉄道にやってきました。ここは終点の加津佐駅。諫早行きの列車がのんびりと出発を待っていました。

ＪＲ八高線の越生（おごせ）駅です。乗り入れている東武越生線と駅舎を共用しています。なんか落ち着いた感じのする駅ですね。

先日小田急のWebサイトを見ていたら、箱根湯本駅の改良工事が始まるプレスが出ていました。◇小田急電鉄のWebサイトより…今は平屋建てですが、計画では改札などが上の階にあがり、バリアフリー化なども行われるとのこと。ロマンスカーと登山電車の乗り...

大平台温泉の入口でもあり、スイッチバックする駅としても知られている箱根登山鉄道 大平台駅。改札を抜けて階段を上がった所に小さな駅舎があります。国道１号線が大きくカーブしている中に溶け込んでいるので、ぱっと見て駅だとわかりにくいですよね(苦笑...

強羅行きの電車と箱根湯本行きの電車が仲良く並びました。本物のあじさいとあじさいをあしらったヘッドマークを付けた電車が並ぶのは絵になりますね。

強羅行きの電車が、あじさいが咲く宮ノ下駅を後に出発していきました。

あじさいが咲く宮ノ下駅に強羅行きの電車が入線してきました。絵になりますね～。

宮ノ下駅の構内には、たくさんのあじさいが植えられています。先週の段階では、満開には少し早めだったようですが、それでも美しいあじさいの花を楽しむことができました。

宮ノ下温泉の玄関口となる箱根登山鉄道の宮ノ下駅。山小屋風にリニューアルされてから、今回初めて訪れました。とつてもいい雰囲気の駅になりましたね。

吉野ロープウェイを下りて、近鉄吉野駅へ。朝8時半に到着してから、途中お昼をはさんだものの5時間半に渡るハイキングとなりました(^_^;;疲れましたけど、楽しかったです。

みなとみらい線の終着駅、元町・中華街駅です。中華街側の改札からホームに下るエスカレーターに乗ったのですが、目の前に現れた情景を見て、なんか御堂筋線の心斎橋駅を思い出してしまいました…

駅ですから、やっぱり電車が止まっている方が絵になりますよね。ということで、電車が止まるとこんな感じになりました。＃手ぶれがひどいのとピントが甘いのはご勘弁下さいm(_ _)mまた改めて、この雰囲気を見に行きたいなぁ…と思いました。1月末まで...

江ノ電・駅のイルミネーションのご紹介もいよいよ最後の駅です。最後は鎌倉高校前駅。駅の前は国道134号線とすぐ海、ちょっと見回すと江ノ島がはっきり見える有名な駅ですね。ここもイルミネーションがついていますが、他の駅とはまた違った雰囲気がありま...

江ノ電のもう一つのターミナル、鎌倉駅まで戻ってきました。ここも長谷駅と共に今回の冬からイルミネーションを行うようになったそうです。