大和八木から桜井への移動に使ったのは、近鉄 5200系です。●5200系急行形と呼ばれるタイプだそうで、転換クロスシートです。＃桜井までですし、座りませんでしたが(笑)昔、鶴橋などで「青山町」という表示を見ると、すごい遠い所なんだろうなぁ…...

大和八木駅に到着した京都発の賢島行き特急は、大阪方面からやってくる名古屋行き特急と乗り換えられるようにダイヤが組まれていました。名古屋行き特急としてやってきたのは、アーバンライナーplus 21000系でした。大阪と名古屋を移動する際、時間...

先日、南大阪線・吉野線系統の16400系を紹介したばかりですが、本家とも言うべき22000系もあわせて紹介しておきましょう。見かけたのは大和西大寺駅。京都から伊勢志摩方面へ向かう賢島行きとして、やってきました。実はこの時、西大寺から八木を経...

続いて大和西大寺駅に入線してきたのは、急行 奈良行き。近鉄 3200系です。●3200系京都市営地下鉄烏丸線と近鉄京都線が竹田駅で相互乗り入れを行うに当たって、近鉄側で用意した車両です。通常烏丸線からの直通運転は新田辺あたりまでが多いのです...

近鉄奈良線と京都線・橿原線がクロスする大和西大寺。ここの駅で電車を待っていると、とにかくいろんな車両に出会えます。天理行きの電車が止まっていたのですが、あまり近鉄では見かけないタイプだなぁ…と思って、出発時に撮影しました。それが近鉄 300...

今年はプロ野球・横浜ベイスターズ(の前身、大洋ホエールズ)が、川崎から横浜に移転してきて30周年を迎えたのだそうです。これにちなんで、セブンイレブンとベイスターズがタッグを組んで、いろいろな商品を売り出しているとのこと。その第2弾の一つが「...

奈良線で見かけた5800系です。大阪線系統にも走っているとのこと。●5800系車内がクロスシート仕様なのが特徴ですが、このクロスシート、混雑時は90度方転してロングシートに出来るのだとか。ちなみに私が乗ったのは近鉄奈良から大和西大寺の区間だ...

大阪・奈良・京都・伊勢・名古屋という広範囲な路線網を持つ近鉄には、実に多彩な種類の車両が存在しているそうです。さすがに全部は追い切れませんが、見かけたものを紹介し続けています。南大阪線・吉野線から離れて、奈良線・京都線系統の車両から。最新型...

今日、横浜市営地下鉄に乗る際、東急目黒線 日吉延伸の宣伝ポスターがあるのを見つけました。武蔵小杉まで来ている東急目黒線が6月に日吉まで延伸し、横浜市営地下鉄グリーンラインとも1回で乗り換えられるようになりますから、東急電鉄・横浜市営地下鉄共...

和歌山線の105系を紹介したので、ついでに桜井線で見かけた105系も紹介しておきます。＃和歌山線と桜井線で共通に運用しているそうなので、特に何が変わるという訳でもないのですが(苦笑)奈良駅に到着した桜井線の105系です。ちなみにこれは昨年の...

近鉄吉野線とＪＲ和歌山線の接続駅、吉野口駅。ＪＲと近鉄で改札を共用しています。近鉄吉野線は単線なので、いくつかの駅で行き違いの交換待ちが発生しますが、吉野口駅も交換ができる駅の一つ。あべの橋行き急行が吉野行き急行を待ち合わせている間に、隣の...

特急電車を紹介したので、次は急行・準急・普通に使われる電車も紹介しておきましょう。南大阪線・吉野線の急行・準急・普通用に使われるのは6020系、6200系と呼ばれる車両。wikipediaの説明も読み返して、写真を見ましたが、ぱっと見た限り...

去年、吉野へ出かけた際も「近鉄南大阪線・吉野線の特急」として16000系特急電車を紹介したのですが、今年はパート２として16400系特急電車をご紹介します。大阪線系統の22000系特急電車「ACE」の姉妹版という正面の顔は、丸っこくて覚えや...

4月の奈良・京都遠征でお世話になったチケットが「スルッとKANSAI 3Daysチケット」。関西の私鉄大手、及びバス会社のほとんどが加盟しているスルッとKANSAI加入各社局の電車、バスが任意の3日間乗り放題となるチケットです。＃一部対象外...

3月15日より運転を開始した東京メトロ乗り入れ用の小田急ロマンスカー MSE(60000形)。昨年の小田急ファミリー鉄道展にて、実車を見てはいますが、実際に運用について走っている所を見る機会を得ました。土休日は北千住と箱根湯本を直接結ぶ「メ...

北アルプスの雄大な眺めが楽しめる新穂高ロープウェイを今回の旅の最後の目的地にしました。ロープウェイを2本乗り継ぎ、西穂高口へ。ロープウェイの途中からも見えていましたが、北アルプスの山々が美しい稜線を見せてくれました＼^o^／素晴らしい眺めで...

ＪＲ西日本が運行していた富山港線を引き継ぎ、一部改修の上、路面電車(LRT)として再出発した富山ライトレール。地域の交通手段確保の新しい形態として注目されました。「ポートラム」というニックネームがつき、カラフルな色をまとった車両が今日も富山...

富山駅から少し離れた所にある富山城。城としては明治の廃城令が出るまで存在したのですが、天守閣はなく、昭和20年代に天守閣が造られたとのこと。平成になって、耐震対策等を実施したため、内部も含めてとてもきれいな城でした。

内浦側の名勝の一つにあげられる見附島。島の形が軍艦のように見えることから軍艦島という愛称がつけられています。初めて能登を旅した時にも、ここに立ち寄っていますが、昔と変わらない雰囲気でたたずんでいて、なぜだかほっとしました。

日本地図で見てもその細長さが良くわかる能登半島、その先端は禄剛崎（ろくごうざき）。小さな灯台があるだけですが、やはり端っこまで来たんだなぁ…と思える場所ですね。ちなみに、ここの緯度は福島県郡山市とほぼ同じ緯度だったと昔聞いたことがあります。