先日のレトロ横濱号（横須賀線バージョン）撮影の際に、北鎌倉－鎌倉間で見かけた横須賀線 開業120周年ヘッドマーク付きのE217系です。●北鎌倉－鎌倉間にて、上り電車●北鎌倉－鎌倉間にて、下り電車

浜松・浜名湖のおみやげの定番といえば、春華堂（しゅんかどう）の「うなぎパイ」。"夜のお菓子"なんてニックネームもついていますね。浜松技術工業団地の中にある春華堂の工場は、「うなぎパイファクトリー」という名前がつき、工場見学が楽しめます。●う...

静岡県袋井市にある可睡（かすい）ゆりの園。3万坪の敷地の中に色とりどりのゆりが咲くとのこと。5月から6月中が見頃となる場所なのですが、まだ遅咲きの花が少し残っています…ということで、ドライブを兼ねて出かけてきました。●可睡ゆりの園のゆり（2...

2009年度末開業を目指して工事中の横須賀線 武蔵小杉駅。湘南新宿ラインで通る都度、少しずつ駅の形ができあがってきているのがわかります。●湘南新宿ライン 車内から見た工事中の横須賀線 武蔵小杉駅（2009年6月27日撮影）下り線側に線路が増...

北鎌倉と鎌倉の間で、レトロ横濱１号の通過を待っている間に、ジョイフルトレイン「やまなみ」の少し後にやってきたのが、急行「ぶらり鎌倉号」。常磐線のいわきから、遠路鎌倉までやってくる臨時列車で、うちのブログには3回目の登場だったりします(笑)あ...

レトロ横濱号を追いかけて、横須賀に来たら、ジョイフルトレインが止まっているのを見つけました。こちらは「ニューなのはな」というＪＲ東日本の千葉支社のジョイフルトレインです。読売旅行の旗が窓に貼り付けてありましたので、こちらも団体旅行だったので...

ＪＲ東日本 高崎支社のジョイフルトレイン「やまなみ」。北鎌倉と鎌倉の間で、レトロ横濱１号の通過を待っている間に、鎌倉方向に走っていきました。鎌倉のあじさいをめぐる団体旅行だったみたいです。その後、しばらくしてから回送という形で大船方向に戻っ...

ゆりかもめから偶然目にしたにっぽん丸の模様は、こちらでアップ済みですが、もう１枚だけご紹介しておきます。●東京湾を航行するにっぽん丸＋ガンダム（2009年6月26日撮影）別記事でも書いたガンダム像とのコラボです。まるで、ガンダムがにっぽん丸...

金曜日のこと、ゆりかもめに乗っていたら、東京湾を航行する客船の姿が目に入りました。最初は遠くてわからなかったのですが、豪華客船のにっぽん丸だということがわかり、しばらくの間ゆりかもめの中から撮影してみました。●東京湾を航行するにっぽん丸（2...

6月からスタートしたＪＲ東日本「横浜・神奈川デスティネーションキャンペーン」。イベント列車として第１弾「きらきらヨコハマ号」、第２弾「レトロ横濱号（東海道線バージョン）」が運転されました。そして今日27日と28日は第３弾「レトロ横濱号（横須...

夕暮れを背にして、宇宙世紀0079から2009年の東京にあのモビルスーツが現れた！テレビ放映から30周年となるアニメ「機動戦士ガンダム」。その30周年記念イベントの一つとして「GREEN TOKYO ガンダム プロジェクト」が活動を開始して...

2000系電車は、全部で3編成あるのですが、そのうちの1編成が3月より、スイス・レーティッシュ鉄道との姉妹提携30周年を記念してレーティッシュ鉄道の「氷河急行」グレッシャー・エクスプレスのカラーリングに変更されているとのこと。箱根湯本駅で見...

箱根登山鉄道で最新形となる2000系電車。スイス・レーティッシュ鉄道のサンモリッツ駅にちなんで、サンモリッツ号という愛称がついています。●箱根湯本駅－塔ノ沢駅間にて（2009年6月2日撮影）●箱根湯本駅にて（2009年6月2日撮影）あじさい...

1000形電車にはベルニナ号の愛称がついています。wikipediaによれば、姉妹提携をしているスイス・レーティッシュ鉄道のベルニナ線にちなんでいるとのこと。●上大平台信号場－仙人台信号場間にて（2007年7月6日撮影）1000形は2編成あ...

モハ1形電車と見た目は区別がつかないモハ2形電車。108号車～112号車が該当するとのこと。●大平台－上大平台信号所間にて、強羅行き108号車（2007年7月6日撮影）●大平台－上大平台信号所間にて、強羅行き109号車（2007年7月6日撮...

箱根登山鉄道には、4形式の車両が走っています。一番の最古参とされるのがモハ1形電車。101号車～107号車が該当します。●大平台駅にて、箱根湯本行き107号車（2006年1月29日撮影）●箱根湯本駅にて、小田原行き103号車（2006年1月...

旧塗装仕様を先に紹介しましたが、こちらが現在の7000形の主流です。一度でいいから、展望席に座ってみたいものです

私が箱根湯本駅にいた時に、入線してきたのが懐かしいカラーリングのロマンスカーでした。数あるロマンスカーの車両の中でLSEと呼ばれる7000形の1編成だけが、この旧塗装で運用されているとのことです。箱根湯本駅で出発を見送ったのですが、せっかく...

昔の箱根湯本駅のホームは、下記のとおりでした。・1番ホーム…ロマンスカー専用・2番ホーム…新宿方面の小田急線各停、急行用・4番ホーム…登山電車の強羅行きの折り返し／小田原から直通する強羅行きの発着ホーム・5番ホーム…登山電車の強羅から小田原...

「ホームの基本的な形は変わっていません」とその２で書いたものの、よくよく見てみると強羅方面へのホームがとても広くなっていることに気づきました。●とっても広くなった強羅方面への登山電車のホーム（2009年6月）なんでかなぁ…と昔の写真をひっく...