鉄道

江ノ電では、そのカラーリングと雰囲気でひときわ目を引くレトロ電車 10形。江ノ電開業95周年を記念して、1997年にデビューしています。この前の鎌倉遠征では見ただけで乗れなかったので、一度乗ってみたいと思っています。

江ノ電 2000形です。1990年のデビューですが、稼働している車両形式の中では300形、1000形に続いて3番目に古い電車になってしまいました。

江ノ電 1000形の新カラーです。20形で採用したカラーリングをそのまま使っています。オリジナルカラーと見比べてみて下さい。

江ノ電 1000形のオリジナルカラーです。2004年から濃いグリーンとクリーム色の塗装に塗り替えが始まっているとのことで、このカラーリングもそのうち見納めになりそうです。

６月に鎌倉を訪れた際、久しぶりに江ノ電に乗りました。ということで、しばらくの間は江ノ電の電車でお楽しみ下さい。一番最初に鎌倉から極楽寺まで乗車した際に乗ったのは1000形。それも古都・鎌倉をイメージさせるイラストがラッピングされた情報発信電...

今年の冬頃からコンクリート製の橋への架け替えが計画されている、山陰線の餘部鉄橋。架け替え工事が始まるまでに見に来てもらおうということで、エーデル北近畿の車両を使った臨時快速「あまるべロマン号」をこの夏、運転しています。

横浜市営地下鉄は、あざみ野－関内－湘南台の１号線、３号線に続いて、来年度に中山－日吉間の４号線を開通させる予定です。開業以来、初めて路線が２本になることから、各路線の愛称（ニックネーム）を一般公募も含めて検討してきましたが、今日正式に新しい...

あえて、ふりがなはつけません(笑)小さな小さな県境の駅でした。

強羅行きの電車が登っていた後、しばらくして箱根湯本行きの電車が８０パーミルの急坂を駆け下りてきました。今年３月のダイヤ改正以降、強羅へ登れる登山鉄道の電車は小田原行きがなくなり、箱根湯本折り返しになったそうです。ちなみに箱根湯本－小田原間は...

箱根湯本駅から箱根登山鉄道の電車が強羅に向かって出発します。箱根湯本を出発してすぐに最大勾配８０パーミルの急坂。電車はゆっくりと登っていきます。

国道１号線の箱根湯本駅周辺は常に渋滞しています。小田急のロマンスカーだと新宿から85分、のんびりできていいですよね～。

Suicaとの提携で東京進出を果たしたＩＣＯＣＡのイコちゃん、来年夏には岡山、広島地区にも進出することが決まりました。◇JR西日本のWebサイトより…Suicaも使えるようになるはずなので、またまた便利になりそうです。岡山・広島方面の皆さま...

お出かけして泊まった先でテレビをつけた時、ローカルＣＭが流れていると物珍しいのでつい見てしまいますね。最近はブロードバンド環境も整ってきたのでＣＭのストリーミング配信を行う所も出てきています。今日、紹介するのはＪＲ九州の九州新幹線「つばめ」...

盛岡駅に到着するはやて号です。一部のはやて号は盛岡で後から来るこまち号を連結後、一緒に東京へ向かいます。最近のダイヤでは、はやて号を先行させて仙台でこまち号を連結するものもあるようです。※ρ^^)も経験したことがありますが、こまち号のダイヤ...

秋田からやってきたこまち号が大曲駅に入線しました。大曲駅は奥羽線と田沢湖線（秋田新幹線）の乗り換え駅。線路の構造上の都合で、こまち号はここで方向転換します。なので秋田発のこまち号は最初から座席が後ろ向きにセットされていたりします。

羽越線の羽後本荘駅から矢島を結ぶ第３セクターの鉄道です。鳥海山ろく線という愛称がついています。元々は羽後本荘と横手を結ぶ鉄道として建設が始まったそうですが、矢島までしか開通せず、国鉄矢島線から第３セクターの由利高原鉄道に変わりました。ディー...

大曲（おおまがり）駅での奥羽線用701系電車と田沢湖線用701系電車の並びです。田沢湖線は秋田新幹線が乗り入れてくるのに対応して、線路の軌間が新幹線と同じ1435mmに変わりました。従って、田沢湖線用の701系は5000番台という専用の電車...