鉄道

新7000系、1000系、7600系と共に東急多摩川線・池上線を走るのが7700系です。編成数も多いので、比較的簡単に見かけることができます。正面が赤い帯１本の編成と、東横線8000系などでも見られた黒と赤の歌舞伎模様のカラーリングもありま...

東急7600系は、全部で3編成しかありません。3編成共に現在は多摩川線・池上線で走っています。さらに3編成の中でも1編成だけ蒲田寄りの先頭車にパンタグラフがついているタイプの編成がいます。編成数が少ないこともあり、今後新7000系の増備が順...

山手線の五反田駅から京浜東北線の蒲田駅を結ぶ東急池上線と、蒲田駅から東急東横線の多摩川駅を結ぶ東急多摩川線では、3両編成の電車がのんびりと走っています。先日はここに新しく登場した新7000系をご紹介しましたが、その他にも活躍中の電車をピック...

のぞみ40号を見送った後は、自宅に向かって帰るだけ。いつもなら地下鉄に乗り込む訳ですが、今回は横浜線経由で帰ってみることに。新幹線・横浜線の連絡改札もきれいになっていました。横浜線のホームは相変わらずでしたが(苦笑)ＪＲ東海の新横浜駅駅ビル...

のぞみ40号は、順調に進み定刻に新横浜へ到着。ここで再度撮影に挑戦します(笑)N700系のロゴです。疾走感が感じられますね(^o^)各車両のサイドにある行き先表示。最新の車両ということもあるのでしょう、フルカラーのLED表示でとても見やすい...

各種新幹線車両を撮影しているうちに、乗車予定の"のぞみ40号"が来る時間になりました。行きは500系だった訳ですが、帰りはやっぱり乗っておきましょう…ということで、新型N700系をチョイスしました。おなじみの乗車案内にもちゃんと「N700系...

"のぞみ"用車両として華々しくデビューした300系も今ではすっかり古株の仲間入り。主に"ひかり"や"こだま"として使われているようです。今は"のぞみ"中心のダイヤ編成なので、東海道区間では「ひかり」はだいたい1時間に1本の割合で走っています...

博多方面に向かうＪＲ西日本の700系が京都駅を出発していきました。※さすがに夜間のノーフラッシュ撮影なので、ぶれてます。ＪＲ東海とＪＲ西日本の700系の外からの見分け方は、前の記事で書いたとおりですが、車内での見分け方は、車内放送のチャイム...

嵯峨野線で京都まで戻ってきて、いよいよ新幹線に乗って帰る時間になりました。駅弁を買い込んで京都駅の新幹線ホームに上ります。指定券を確保してある列車が到着するまで、しばし新幹線を撮影(笑)最大勢力とも言うべきＪＲ東海の700系が"のぞみ"とし...

ＪＲ嵯峨嵐山駅に戻り、京都行きの臨時電車が出発するのを待っている間に、隣接しているトロッコ嵯峨駅へ嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車がやってきました。旧 山陰線の線路を活かして、保津峡の美しい流れを車窓から楽しめるトロッコ列車、紅葉・黄葉の時期は...

先週の試運転に続いて、本番運行を見にきてしまいました(苦笑)勝浦駅には、たくさんの人が集まっていましたね。※1/27 写真を入れ替えました

清涼寺を出た所で、京都・滋賀に渡った紅葉・黄葉を愛でる旅もほぼ終了。そろそろ帰り支度を…ということで、嵐山のメインストリートの方向へ歩いていきます。が、これが大失敗。黒山の人だかりの中をバスがクラクション鳴らしながら通っているような状態だっ...

この週末は、房総半島に出かけております。目的は温泉なのですけど、出かける前にいろいろ調べてたら、すごいものを見つけてしまった(笑)ので、時間を作って内房線の和田浦駅にやってきました。その和田浦駅にやってきたのがこちら。来週２５日から運転され...

東急東横線 8000系さよなら運転列車を無事撮影した後、多摩川にやってきました。東急目蒲線がメトロ南北線との直通運転を実施するにあたり、目黒線と多摩川線に分かれてから、結構年数がたったように思います。その多摩川線と池上線に新しい電車が入った...

今日は東急東横線で、長らく主力として運用されてきた8000系電車のさよなら運転が行われました。東横線沿線に10年強住んでいた時に通勤その他でお世話になった車両ということもあり、このさよなら運転を撮影しに出かけました。このさよなら運転は臨時特...

京都駅周辺にて昼食を済ませた後、嵯峨野線（山陰線）に乗ります。３２番ホームには、快速 園部行きが停車していました。やっぱり113系には、オレンジと緑の湘南色が似合いますね。多客期ということもあって、113系8連の豪華な編成でした。＃ちなみに...

石山からは、221系の普通電車に乗って、京都へ到着。京都駅３番ホームには、リニューアルカラーの113系が止まっていました。湖西線の近江今津行きのようです。湖西線用113系は、東海道・山陽線（ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線）の113系とは異なり、沿線...

近江神宮前行きに乗って、京阪石山まで戻ってきました。石山坂本線で浜大津まで出て、京阪 京津線に乗り換えれば地下鉄東西線に直通しているので、京都市内のど真ん中へダイレクトに入れます。でも、最後は新幹線に乗らなければいけないことを考えて、石山か...

石山寺駅には、２本の電車が出発を待っていました。こちらはPiTaPa宣伝用のカラーでしたね。もう一つは……途中の近江神宮前まで行く電車でした。このツートンカラーを見るとやっぱり落ち着きます(^_^ゞさて、近江神宮前行きが先発でしたので、こち...

石山寺の拝観を終えて、京阪石山寺駅まで歩いて戻ってきました。京阪 石山坂本線では、スルッとKANSAIに加えて、PiTaPaが使えるようになりました。浜大津駅では、普通の自動改札機がICカード対応になっていますが、石山寺駅では簡易改札機での...