風景

まやケーブル 虹の駅から少し坂道を登って、まやロープウェイ 虹の駅に。●まやロープウェイ 虹の駅（2013年4月28日撮影）ここから星の駅までまやロープウェイに乗ります。

まやケーブル 虹の駅から見えた、ビビッドな赤い橋脚の橋。●灘浜大橋（2013年4月28日撮影）灘浜大橋というそうです。ハーバーハイウェイの橋の一つで、実は世界で一番長いＶ脚ラーメン構造の橋なのだとか。

まやケーブル 虹の駅から見えた、素敵な形をした橋。●東神戸大橋（2013年4月28日撮影）東神戸大橋というそうです。阪神高速 5号湾岸線の深江浜ランプと魚崎浜ランプの間にかかる橋です。

まやケーブル 虹の駅から眼下を望むと、神戸の街を見下ろすことができます。目の前に見えたのは六甲アイランド。●六甲アイランド（2013年4月28日撮影）ポートアイランド同様に住宅などもある人工島なんですよね。

特急「はまかぜ4号」の車窓より、明石市立天文科学館が見えました。●明石市立天文科学館（2013年4月28日撮影）日本標準時である東経135度の地に立っています。2010年には開館50周年を迎えたそうです。

ＪＲ明石駅のすぐそばにある明石城。●明石城（2013年4月28日撮影）天守閣こそありませんが、左右両方の櫓がいい感じです。城跡全体が明石公園となっているとのこと。

特急「はまかぜ4号」は、姫路で方向転換して大阪へ。途中の車窓で山側に不思議なものが見えました。●明石の給水塔（2013年4月28日撮影）上が魚住配水場、下が西部配水場の配水塔なのだそうです。

竹田駅に臨時停車した特急「はまかぜ4号」は姫路に向かって動き始めます。車窓から竹田城址も見ることができました。●特急「はまかぜ」から望む竹田城址（2013年4月28日撮影）

竹田城址から下山する途中で、今度は和田山へ向かう2両編成の普通列車が竹田駅に入線しました。●竹田城址からキハ40を眺める（2013年4月28日撮影）和田山寄りにキハ41、姫路よりにキハ40を連結した2両編成の列車でした。

竹田城址からは、眼下に竹田駅を見下ろせます。タイミング良く、寺前へ向かう1両編成のキハ41が竹田駅を出発していきました。●竹田城址からキハ41を眺める（2013年4月28日撮影）こちらもなかなか絵になる風景だと思います。

姫路と和田山を結ぶ高速道路である播但連絡道。朝来インターチェンジと和田山インターチェンジの間に12連のアーチ橋がかかっています。このアーチ橋は虎臥城大橋というそうです。●播但連絡道 虎臥城大橋（2013年4月28日撮影）竹田城址からも、はっ...

特急はまかぜ1号に乗って、播但線の竹田駅に到着しました。●播但線 竹田駅（2013年4月28日撮影）昔からある懐かしい感じの駅舎です。今までは普通列車しか止まらない駅でしたが、駅舎の背後の山にある竹田城址の人気が高まってきたのを受けて、今年...

2009年から5年かけて平成の大修理が行われている姫路城。播但線の車窓から望むことができました。●平成の大修理中の姫路城（2013年4月28日撮影）

東京タワーの展望台から、足下を見ると増上寺の境内が、そのまま目線を上げていくとレインボーブリッジを望むことができます。●東京タワーから増上寺とレインボーブリッジを眺める（2013年7月21日撮影）

東京タワーの展望台から、増上寺の方向を見ると、東京タワーの影が伸びていることに気づきました。●東京タワーの影（2013年7月21日撮影）

久しぶりに東京タワーの展望台に登ってみました。東京タワーの展望台から、まず探したのは東京スカイツリー。●東京タワーから眺める東京スカイツリー（2013年7月21日撮影）

順番が前後してしまいましたが、改めて昼間の東京タワーです。●昼の東京タワー（2013年7月21日撮影）

東京タワーの足下では、10月上旬まで「生誕80周年 藤子・Ｆ・不二雄展」が開催されています。そのつながりで、東京タワー周辺で、たくさんのドラえもんを見ることができます。●東京タワーにいるドラえもん（2013年7月21日撮影）

苫小牧から仙台へ太平洋フェリー「きそ」で移動。ちょうど行われていた仙台七夕まつりを見学します。●仙台七夕まつり（2013年8月7日撮影）さすが東北三大まつりに数えられるだけあって、どこもかしこもカラフルな七夕飾りばかり。それぞれに個性があり...

あっという間の北海道最終日。富良野・麓郷にはテレビドラマ「北の国から」のロケセットがいくつか残っていますが、そのうちの一つ「五郎の石の家」へ。●五郎の石の家（2013年8月6日撮影）最初のシリーズは1981年放送なので、もう32年前のこと。...