鉄道

立川駅を中心に停電が発生してＪＲ各線が止まってしまったこの日。唯一動いていた多摩モノレールに振替乗車して多摩センターまで移動できたものの、横浜までのコース取りに悩みます。結果、京王線で橋本へ出て横浜線に乗ることにしました。橋本で横浜線を待っ...

熊本空港行きのバス車内から引き続き熊本市電を撮影します。●熊本市電 8200形（2015年8月10日撮影）水色のカラーリングの8200形。でんでんnimocaの広告電車ということで、nimocaのキャラクターとくまモン、熊本城のキャラクター...

熊本空港行きのバス車内から引き続き熊本市電を撮影します。●熊本市電 8800形 レトロ調電車（2015年8月10日撮影）水道町電停で見かけたのはレトロ調電車。8800形のうちの1両がレトロ調電車として運行しているそうです。

熊本駅から熊本空港行きのバスに乗車。車内から引き続き熊本市電を撮影します。●熊本市電 0800形（2015年8月10日撮影）鶴屋百貨店の前で0800形を見つけました。

熊本滞在もそろそろタイムアップ。●熊本駅（2015年8月10日撮影）熊本駅の在来線側の駅舎は洋風ですね。現在、在来線の高架化が進められていますが、高架化が完了した後、最終的には14階建ての駅ビルが造られるそうです。ガラッと雰囲気が変わりそう...

熊本駅前での熊本市電撮影。次に撮影したのは0800形でした。●熊本市電 0800形 COCORO（2015年8月10日撮影）真っ黒なボディが印象に残ります。

熊本駅前での熊本市電撮影。次に撮影したのは1080形でした。●熊本市電 1080形（2015年8月10日撮影）

熊本駅前での熊本市電撮影。次に撮影したのは9700形でした。●熊本市電 1350形（2015年8月10日撮影）

天草から熊本駅までバスで移動。少し時間ができたので、熊本駅前で熊本市電を撮影します。●熊本市電 1350形（2015年8月10日撮影）熊本駅前から出発したのは1350形でした。

常磐線 馬橋駅から走る流鉄。昔は総武流山電鉄という会社でしたが、今は"流鉄"という会社名だそうです。その流鉄の終点は流山駅。●流山駅（2016年10月22日撮影）関東の駅百選にも選ばれています。首都圏では貴重な存在となった自動改札のない駅、...

三角線の終着駅、三角駅。●三角駅（2015年8月10日撮影）駅舎の中がおしゃれですが、外観もおしゃれ。天草への玄関口として記憶に残る駅ですね。

三角線でのんびり三角へ向かいます。途中で止まった網田駅。「おうだ」と読みます。●三角線 網田駅（2015年8月10日撮影）熊本県内では一番古い木造の駅舎だそうです。

三角に向かう列車の中で、熊本方向に向かう九州横断特急とすれ違いました。●ＪＲ九州 キハ185系 九州横断特急（2015年8月10日撮影）複線区間を駆け抜ける特急列車はかっこいいですね。

三角行きの先頭はキハ31でした。●ＪＲ九州 キハ31（2015年8月10日撮影）現在は熊本と直方周辺で運行しているそうです。

熊本から三角線に乗車します。●ＪＲ九州 キハ140系（2015年8月10日撮影）三角行きの最後尾は、キハ140-2040。キハ40のエンジンを高馬力タイプに換装した九州でしか見られない系列ですね。

熊本駅から移動開始しますが、隙間時間で撮影を。高架ホームに長洲行きとして止まっていた普通電車は817系でした。●ＪＲ九州 817系（2015年8月10日撮影）

部屋の窓から熊本駅を見下ろしていたら、ディーゼルカーの編成と九州新幹線800系をセットで見ることができました。●九州新幹線800系とキハ40,キハ31（2015年8月10日撮影）ディーゼルカーの編成は、キハ31 2両にキハ40 1両が連結さ...

熊本で宿泊した翌朝。部屋の窓から熊本駅を見下ろすことができました。●九州新幹線 800系と九州横断特急（2015年8月10日撮影）在来線の高架化がかなり進んだ熊本駅。九州横断特急も高架ホームからの出発に変わっていたようでした。

博多からは九州新幹線に乗り換えますが、ちょっと時間があったので撮影に。お目当てはこれでした。●九州新幹線 800系「ドリカム新幹線」（2015年8月9日撮影）800系の1編成にDreams Come Trueのお二人の写真がラッピングされた...

九州に入った後は、鹿児島線で移動。●ＪＲ九州 813系（2015年8月9日撮影）813系に2回乗車しました。真っ赤なボディの電車に乗ると、九州に来たという実感が湧きます。