鉄道

お出かけして泊まった先でテレビをつけた時、ローカルＣＭが流れていると物珍しいのでつい見てしまいますね。最近はブロードバンド環境も整ってきたのでＣＭのストリーミング配信を行う所も出てきています。今日、紹介するのはＪＲ九州の九州新幹線「つばめ」...

盛岡駅に到着するはやて号です。一部のはやて号は盛岡で後から来るこまち号を連結後、一緒に東京へ向かいます。最近のダイヤでは、はやて号を先行させて仙台でこまち号を連結するものもあるようです。※ρ^^)も経験したことがありますが、こまち号のダイヤ...

秋田からやってきたこまち号が大曲駅に入線しました。大曲駅は奥羽線と田沢湖線（秋田新幹線）の乗り換え駅。線路の構造上の都合で、こまち号はここで方向転換します。なので秋田発のこまち号は最初から座席が後ろ向きにセットされていたりします。

羽越線の羽後本荘駅から矢島を結ぶ第３セクターの鉄道です。鳥海山ろく線という愛称がついています。元々は羽後本荘と横手を結ぶ鉄道として建設が始まったそうですが、矢島までしか開通せず、国鉄矢島線から第３セクターの由利高原鉄道に変わりました。ディー...

大曲（おおまがり）駅での奥羽線用701系電車と田沢湖線用701系電車の並びです。田沢湖線は秋田新幹線が乗り入れてくるのに対応して、線路の軌間が新幹線と同じ1435mmに変わりました。従って、田沢湖線用の701系は5000番台という専用の電車...

羽越線 西目駅に入ってきた701系電車です。

東北地区ではすっかり定着してしまった701系電車。秋田地区では２両編成と３両編成で運用されています。

北千住から東武線に乗った時、やってきたのは半蔵門線・押上経由でやってきた東急8500系でした。南栗橋と言えば埼玉県でも北の方にあたります。ここから中央林間まで走る訳ですから、かなりの走行距離になりますね。帰りも東武動物公園から東急8500系...

3月のダイヤ改正の目玉(笑)、ＪＲと東武鉄道がタッグを組んで看板特急「スペーシア」を池袋・新宿に乗り入れました。画像は池袋駅で見かけた鬼怒川温泉行き「スペーシアきぬがわ７号」。ＪＲのホームで「スペーシア」を見るというのは、なかなか新鮮ですね...

次の列車まで1時間以上あったのでバスで移動しました。駅前の桜並木がきれいですね。

ということで、お出かけしてきます。

同じく大塚駅前にて。やはり別の路線と連絡している所は乗り降りが多いように感じました。・メトロ有楽町線との乗り換えができる東池袋四丁目・山手線との乗り換えができる大塚駅前大塚駅前の大きなカーブも印象強かったですね。今度は三ノ輪橋まで全線乗りに...

都電で唯一残った荒川線。今まで乗る機会がなかったのですが、先月やっと乗る機会を得ました。早稲田から大塚駅前まで乗ったのですが、東西線の早稲田駅から都電荒川線の早稲田駅まであんなに歩くとは思っても見ませんでした(苦笑)パスネットではなく、関東...

2009年に迎える横濱開港１５０周年を記念して、横浜市営地下鉄が走らせ始めたのがラッピング電車。ラッピングにかかる費用を市民や企業のサポーターから集めたというのも目新しいですね。ρ^^)も実際に２回乗りました。時刻表が横浜市営地下鉄のWeb...

明日３月１８日のダイヤ改正で廃止となる寝台特急「出雲」。いよいよ今日が最終日の運行になります。東京から京都を経て山陰線経由で全盛期は浜田まで足を伸ばしていましたし、鳥取方面の「いなば」が「出雲」に名前を変えて２往復になった時期もありました。...

いよいよ明日が最後になりました。＞１１３系４０何年ぶりの主役交代でマスコミが大きく取り上げていることもあって、大人から子どもまでが最後の走行シーンを思い出に残そうとされているようです。寝台特急「出雲」のラストランもありますし、明日の夜の東京...

３月１８日に行われるダイヤ改正により、東海道線の東京口にてずっと走ってきた１１３系電車が終焉を迎え、Ｅ２３１系電車にバトンを渡すことになりました。横須賀線のスカ色（クリーム＋青）の１１３系がＥ２１７系に置き換わるのも早かったですが、東海道線...

門司港レトロの象徴とも言える門司港駅。お昼の雰囲気は以前にアップしたとおりですが、夜になってライトアップが施されると、雰囲気がさらに良くなります。「きれい！」という言葉以外、何もでないですね。門司港を訪れる方には、ぜひ見て頂きたいと思います...

門司港駅のホームの端にある「九州の鉄道 ０哩碑」。鉄道開業１００周年を記念して、改めて建立されたものです。後ろに控える腕木式信号機が昔懐かしい感じをあらわしています。

門司港駅の駅舎内にある切符売場です。外がレトロならもちろん中もレトロ感たっぷりですね(^o^)