鉄道 津軽鉄道 津軽中里駅
現在では日本最北の民営鉄道である津軽鉄道の終着駅は津軽中里駅。●津軽鉄道 津軽中里駅（2011年5月2日撮影）ホームにも「日本最北の民鉄 津軽鉄道 最北の駅」という表示があります。駅名標はユニーク。駅の向こうはもちろん行き止まり。客車列車の...
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鉄道 ＪＲ東日本 羽越線 キハ48
羽越線 村上駅にて、新 新潟色と言われるカラーリングのキハ48を見ました。●ＪＲ東日本 羽越線 キハ48 （2011年8月3日撮影）新津と秋田を結ぶ羽越線は、新津から村上までが直流1500ボルト、村上から北は交流(50ヘルツ)20000ボル...
鉄道 特急 北越（その２）
新潟駅では、金沢へ向かう特急「北越」も見かけました。●特急 北越（2011年8月3日撮影）新潟から長岡経由で金沢まで4時間弱で結びます。
鉄道 ＪＲ東日本 115系 湘南色バージョン
新潟駅では、湘南色バージョンの115系を見ることができました。●ＪＲ東日本 115系 湘南色バージョン（2011年8月3日撮影）昔はどこでも見られた湘南色バージョンですが、首都圏から115系が撤退してしまった後は、貴重な存在になってしまいま...
鉄道 ＪＲ東日本 E127系0番台
新潟地区で見られるE127系は、ロングシートの2両編成の電車です。●ＪＲ東日本 E127系0番台（2011年8月3日撮影）
鉄道 東北新幹線 E5系「はやぶさ」（その５）
新青森駅を出発したE5系「はやぶさ406号」は、3時間30分の所要時間で東京駅に定刻に到着しました。●東北新幹線 E5系 はやぶさ406号／東京駅（2011年7月19日撮影）前回乗車した時は23番線だったのですが、今回は20番線に到着でした...
鉄道 東北新幹線 E5系「はやぶさ」（その４）
新青森駅に停車中のE5系「はやぶさ406号」です。●東北新幹線 E5系 はやぶさ406号／新青森駅（2011年7月19日撮影）5月に乗車した時は盛岡－那須塩原間が徐行区間となっていたのですが、7月9日より徐行区間が一ノ関－福島間と短くなった...
鉄道 東北新幹線 E2系1000番台「はやて」
東北新幹線「はやて」に導入されているE2系には、0番台と1000番台の2種類があります。新青森駅で、1000番台の車両を撮影することができました。●東北新幹線 E2系 はやて169号／新青森駅（2011年7月19日撮影）
鉄道 ＪＲ東日本 大湊線 キハ100系200番台 快速しもきた
青い森鉄道（旧 東北線）野辺地駅から下北半島を北上して、大湊に至るＪＲ東日本 大湊線。東北新幹線 新青森延伸に伴い、八戸－青森間が青い森鉄道に移管されたため、他のＪＲの路線とつながらない離れ小島の路線になりました。野辺地－大湊間の運転以外に...
鉄道 長野電鉄 須坂車庫撮影会（その３）
さらに定期列車として2100系 スノーモンキーが長野へ向けて走ってきました。ということで、須坂車庫に2100系 スノーモンキー 2編成と1000系 ゆけむり，2000系 D編成，3600系が一列に並ぶシーンが登場しました。●長野電鉄 須坂車...
鉄道 長野電鉄 須坂車庫撮影会（その２）
須坂車庫での撮影会中に、定期列車として1000系 ゆけむりがやってきました。●長野電鉄 須坂車庫にて（2011年7月18日撮影） ※須坂車庫内より許可を得て撮影1000系 ゆけむり2編成と2100系 スノーモンキー，2000系 D編成，36...
鉄道 長野電鉄 須坂車庫撮影会（その１）
2000系D編成貸切列車乗車企画のオプションとして、須坂車庫にて撮影会が行われました。●長野電鉄 須坂車庫にて（2011年7月18日撮影） ※須坂車庫内より許可を得て撮影左から2100系 スノーモンキー，1000系 ゆけむり，2000系 D...
鉄道 長野電鉄 1000系＋2100系の並び
須坂駅で、1000系「ゆけむり」と2100系「スノーモンキー」が並びました。●長野電鉄 1000系＋2100系（2011年7月18日撮影） ※須坂車庫内より許可を得て撮影ＪＲと小田急の車両が、こうやって長野で頑張ってるのがいいですね。
鉄道 長野電鉄 2100系 スノーモンキー
ＪＲ東日本から長野電鉄へ移籍したのは、成田エクスプレスに使われていた253系特急電車。E259系の導入で253系が余剰となり、その中で3両編成の車両に白羽の矢が立って、長野へ移籍することになりました。長野電鉄では、2100系を名乗ります。車...
鉄道 長野電鉄 1000系 ゆけむり
小田急電鉄から長野電鉄へ移籍したのは、ロマンスカー 10000系 HiSE。長野電鉄では、4両編成の1000系として運用、車両には「ゆけむり」という愛称が付けられました。●長野電鉄 1000系（2011年7月18日撮影） ※須坂車庫内より許...
鉄道 長野電鉄 OSカー 10系
須坂駅の構内で2000系 A編成と共に留置されていたのは、OSカー 10系でした。●長野電鉄 OSカー 10系（2011年7月18日撮影） ※須坂車庫内より、許可を得て撮影wikipediaを読む限り、運用を終えてから8年近くたっているので...
鉄道 長野電鉄 8500系
東急電鉄から長野電鉄に移籍してきたのは、田園都市線で活躍していた8500系です。長野電鉄においても8500系を名乗っています。●長野電鉄 8500系（2011年7月18日撮影） ※須坂車庫内より許可を得て撮影東急時代と車番が変わったくらいで...
鉄道 長野電鉄 2000系A編成
須坂駅の構内には、2000系A編成が留置されていました。●長野電鉄 2000系A編成（2011年7月18日撮影）2000系は1956年にデビューした長野電鉄オリジナルの看板車両。長野と湯田中を結ぶ特急電車として長らく運用されてきましたが、老...
鉄道 長野電鉄 3500系
長野電鉄には、自社オリジナルの車両以外に他社から移籍した車両も数多く活躍しています。3500系は、営団地下鉄（現 東京メトロ）日比谷線の3000系が03系投入による置き換えで余剰となったことを受けて、長野電鉄へ移籍したもの。2両編成が350...
鉄道 ＪＲ東日本 飯山線 キハ110系
長野の先、豊野から飯山、十日町を経て越後川口に至る飯山線。冬は豪雪の中を走る鉄道としても知られています。現在、飯山線で運用されている車両はキハ110系。●ＪＲ東日本 飯山線 キハ110系（2011年7月18日撮影）両運転台のキハ110が走っ...