鉄道 高架化切り替え直前／空港線 蒲田第１踏切（その２）
続いては、京急 新1000系 4連×2による横浜方面へ向かうエアポート急行が踏切を通過していきます。 上り線が高架化された折に、京急蒲田－大鳥居間は複線ではあるものの両方向の列車が走るという特殊な運用をしていました。 ●高架化切り替え直前／...
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鉄道 高架化切り替え直前／空港線 蒲田第１踏切（その１）
京急蒲田駅の外へ出て、空港線の踏切（蒲田第１踏切）を通る列車の様子を間近で見てみることにしました。 そうしたら記念撮影をする人が多数いて、ちょっとびっくり。 タイミング良く、羽田空港へ向かう都営 5300形のエアポート快特が通過するシーンを...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／京急蒲田駅（その３）
梅屋敷から普通電車に乗り、京急蒲田駅に戻ってきました。 なんといっても今回の高架化のハイライトは、第一京浜にかかる空港線の踏切が解消されること。 箱根駅伝のルートでもあったので、覚えている方も多いかと思います。 1階ホームより、空港線の踏切...
鉄道 京急 新1000形ステンレス車（その４）
梅屋敷での撮影タイム終了。 普通電車としてやってきたのは、新1000形ステンレス車でした。 ●京急 新1000形ステンレス車／梅屋敷駅（2012年10月20日撮影） 新1000形ステンレス車のうち、6両編成は1300番台を名乗ります。 で、...
鉄道 京急 600形 マイナーチェンジ版（その４）
梅屋敷での撮影タイム、続いてやってきたのは京急 600形でした。 ●京急 600形／梅屋敷駅（2012年10月20日撮影） 第８編成が快特として通過。 マイナーチェンジ版の特徴である「600」のスリットが入っていました。
鉄道 京成 3050形
梅屋敷駅に移動して、再び次の普通電車まで撮影タイム。 走り込んできたのは、京成電鉄の3050形でした。 ●京成電鉄 3050形／梅屋敷駅（2012年10月20日撮影） 3000形のマイナーチェンジ版であり、成田スカイアクセス開業を踏まえて、...
鉄道 京急 800形（その３）
大森町駅で次の普通電車としてやってきたのは、京急 800形でした。 ●京急 800形／大森町駅（2012年10月20日撮影） この普通電車に乗って、梅屋敷駅に向かいます。
鉄道 京急 2100形（その２）
大森町駅での撮影タイム、次にやってきたのは京急 2100形でした。 ●京急 2100形／大森町駅（2012年10月20日撮影） 最後の営業日となった地上線を気持ち良く通過していきました。
鉄道 北総 7260形
大森町駅で次の普通電車を待っている間、しばし撮影タイム。 地上線に降りてきたのは、北総鉄道の7260形でした。 ●北総 7260形／大森町駅（2012年10月20日撮影） wikipediaによれば、京成電鉄3300形を北総鉄道にリースした...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／大森町駅
平和島から折り返して普通電車で大森町へ。 高架下にある下り線ホームも、この日が最終営業日となります。 ●下り線高架化切り替え直前／大森町駅（2012年10月20日撮影） かつての上り線の線路があった所は何もない状態になっていました。 下り線...
鉄道 トロッコ列車 奥出雲おろち号
山陰への旅2日目。 出雲市駅と木次駅で「トロッコ列車 奥出雲おろち号」を発見しました。 白と青のデザインが目を惹きますね。 ●トロッコ列車 奥出雲おろち号（2012年11月11日撮影） 宍道駅で進行方向が変わるため、備後落合行きの列車は木次...
鉄道 京急 2000形（その２）
平和島での車両撮影タイム。最後は京急 2000形です。 ●京急 2000形（2012年10月20日撮影） 往年の快特列車でしたが、2100形、新1000形の台頭により、一時優等列車にはあまり適用されない時期が続きました。 しかし横浜方面のエ...
鉄道 京急 新1000形
平和島での車両撮影タイム。続いては京急 新1000形です。 ●京急 新1000形（2012年10月20日撮影） モデルチェンジに近いステンレス車が増備の中心となり、ドレミファインバータを搭載した車両も少なくなりましたが、快特・特急の優等列車...
鉄道 京急 800形（その２）
平和島での車両撮影タイム。続いては京急 800形です。 ●京急 800形（2012年10月20日撮影） 旧1000形の引退後、最古参となった形式ですが、普通列車用として重宝されています。
鉄道 京成 3000形（その２）
平和島での車両撮影タイム。続いては京成電鉄 3000形です。 ●京成電鉄 3000形（2012年10月20日撮影） 3000形には、8両編成と6両編成があるとのことで、羽田空港へは8両編成のみが来るとのこと。
鉄道 東京都交通局 5300形（その２）
平和島での車両撮影タイム。続いては東京都交通局 5300形です。 ●東京都交通局 5300形（2012年10月20日撮影） 浅草線からの羽田空港アクセスには欠かせない車両の一つですね。
鉄道 北総鉄道 7500形（その２）
ホーム全体がカーブしていることもあり、いい感じで写真が撮れる平和島駅にて、しばし車両撮影タイム。 上りのエアポート急行としてやってきたのは、北総鉄道7500形でした。 ●北総鉄道 7500形 品川からのエアポート急行は、21日からのダイヤ改...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／大森町－平和島
普通電車で平和島へ。 もちろん高架化切り替えのポイントをしっかりチェックしてみました。 ●下り線高架化切り替え直前／大森町－平和島間（2012年10月20日撮影） 平和島で降りて、ホームからズームを伸ばして切り替え部分を通る列車を撮影。 こ...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／梅屋敷駅
京急蒲田駅から普通電車に乗り込み、梅屋敷駅へ。 上り線が切り替えた時は、下り線側ホームを伸ばしてホームとしていたのですが、正規の上り線ホームに切り替わり、21日の切り替えを待つばかりになっていました。 ●下り線高架化切り替え直前／梅屋敷駅（...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／京急蒲田駅（その２）
京急蒲田駅にある羽田空港行き線用の出発案内。 横浜方面から来る列車は4番ホームから、品川方面から来る列車は1番ホームから出発ということで、こんな案内が出ています。 21日からは1番ホームが1階から3階に引っ越すので、この表示も20日までとな...