鉄道

西九条と桜島を結ぶ桜島線、今ではＪＲゆめ咲線の方が通りが良さそうですね。 ユニバーサルスタジオジャパン(USJ)へのアクセス路線として、たくさんの人が乗り込むゆめ咲線と大阪環状線で共通運用される201系の一部に施されているUSJラッピングト...

大阪市営地下鉄 谷町線を走る最新型の30000系。 ●大阪市営地下鉄 30000系 谷町線バージョン（2015年11月29日撮影） 御堂筋線の30000系と同仕様ですが、デビューは谷町線の方が先です。 谷町線のラインカラー 紫をまとっていま...

1号線から9号線までのホームがある阪急梅田駅。 夜遅い時間ですが、4本の車両がホームに並んでいました。 ●梅田駅での阪急電車の並び（2015年11月28日撮影） 行き止まり型のターミナル駅が少なくなった昨今、こういうシーンを見られる所も少な...

梅田駅には千里線に入る5300系がいました。 ●阪急 5300系（2015年11月28日撮影） 地下鉄堺筋線にも入れる車両ですが、阪急の中でもかなり古株になってきたようです。

京都からの帰りも阪急で。 帰りも9300系でした。 ●阪急 9300系（2015年11月28日撮影） 昔の特急と比べると随分と停車駅が増えましたが、その分たくさんの方が利用しているようです。

梅田駅から阪急に乗って京都へ。 京都線の特急に乗り込みます。 ●阪急 9300系（2015年11月28日撮影） やってきたのは9300系。9000系の京都線バージョンです。3ドアながらクロスシートを装備しています。

大山まで往復しての帰り、海老名から相模鉄道で横浜へ。 ●相模鉄道 10000系（2015年11月21日撮影） 10000系の急行でした。

6月最後の週末は、鉄道趣味でお世話になっている方たちと一緒に南東北へ。 飯坂温泉に泊まりました。 ●福島交通 飯坂温泉駅（2017年6月24日撮影） 飯坂温泉の玄関口となる福島交通 飯坂温泉駅。 4年ぶりに来ました。

海老名で出発を待っていたのは9000系。 ●相模鉄道 9000系（2015年11月21日撮影） 快速 横浜行きでした。

横浜から相模鉄道の特急で海老名へ。 何が来るのかな…と思ったら、古参の新7000系が充当されていました。 ●相模鉄道 新7000系（2015年11月21日撮影）

日本橋からの帰路。日本橋駅にやってきたのは京成3000形でした。 ●京成 3000形（2015年11月8日撮影） オレンジ色の「エアポート快特」羽田空港行きに運用されていました。

水戸行きの列車が袋田駅に到着しました。 ●ＪＲ東日本 キハE130系（2015年11月7日撮影） いい雰囲気ですね。

しばらくして常陸大子から水戸行きの列車が袋田駅に向かってきました。 ●ＪＲ東日本 キハE130系（2015年11月7日撮影） サイドが赤色なのは両運転台のキハE130だそうです。 3連でやってきました。

袋田駅から常陸大子方面に水郡線の列車が出発していきました。 ●ＪＲ東日本 キハE130系（2015年11月7日撮影） サイドが緑色なのは片運転台のキハE131、キハE132だそうです。

水郡線の袋田駅へ。 ●袋田駅（2015年11月7日撮影） 袋田の滝の最寄り駅になります。 到着予定の列車がどこまで来ているのかを示す案内が親切ですね。

富士急行の終点、河口湖駅。 ●河口湖駅（2015年11月5日撮影） 木がメインの駅舎です。 少し離れた所から見るとバックに富士山を望むこともできます。 駅前広場にある旧型の電車は、富士急行の前身、富士山麓電気鉄道のモ1形電車だそうです。

フジサン特急で河口湖に到着。 隣のホームには6000系が止まっていました。 ●富士急行 2000系 フジサン特急と6000系（2015年11月5日撮影） 6000系は、ＪＲの205系を改造した車両です。 この並びは2000系の引退と共に過去...

大月からは富士急行に乗り込みます。 タイミング良く、フジサン特急に当たりました。 ●富士急行 2000系 フジサン特急（2015年11月5日撮影） いろんな富士山のイラストが描かれたフジサン特急。 この2000系は、パノラマエクスプレスアル...

大月駅には、高尾方面への普通電車が停車していました。 ●中央線 211系（2015年11月5日撮影） 信州色の帯をまとった211系でした。

立川から中央線で大月へ。 特急 かいじ号に乗りました。 ●E257系 特急 かいじ（2015年11月5日撮影） かいじ号はE257系でした。