◇九州 門司港駅
ＪＲ九州 鹿児島線の始発駅である門司港駅。歴史は古く、九州鉄道の門司駅として開業してから114年の年月が過ぎています。駅舎は1914年に建てられたものといいますから、こちらも90年以上の歳月を経ており、今では重要文化財に指定されています。九...
トラベル・キュレーター 村田 博之
◇九州 
◇九州 ＪＲ九州 813系電車
813系電車は、今ではＪＲ九州の中で一番両数の多い電車だそうです。３ドア・３両編成で中はクロスシート。こういうグレードの車両で通勤できると癒されるのでしょうか(苦笑)＃ということで長らく続いたＪＲ九州の車両シリーズはこれにて終了です。＃おつ...
◇九州 有明 787系
787系特急電車は、鹿児島線系統の特急「つばめ」用として導入され、九州新幹線の部分開業までは門司港・博多から西鹿児島(現 鹿児島中央)まで乗り入れていました。九州新幹線の部分開業後は新八代で連絡する「リレーつばめ」と主に熊本県内の駅まで向か...
◇九州 筑豊電気鉄道
その昔、北九州市内には西鉄の市内電車が門司から折尾までの路線がありましたが、モータリゼーションの波に押されるなどしてどんどん縮小され、黒崎駅前と折尾の間が最後まで残ったものの2000年11月25日に廃止となりました。黒崎駅前－折尾間の途中に...
◇九州 青いソニック 883系
昨日書いた「黄色い顔のソニック」。リニューアル中と書きましたが、リニューアル後の編成が今日の画像です。全部メタリックブルーになって、車内もリニューアルされているのだそうです。ＪＲ九州の特急列車はあまり乗車した回数がないので、今度まとめて乗っ...
◇九州 黄色い顔の883系 ソニック
博多－大分方面を結ぶ特急ソニックには、白い885系特急電車の他に一つ前の883系特急電車が主力で使われています。折尾駅で見かけたのは前面が黄色に塗られたタイプの883系でした。ネットによれば、今リニューアル中だそうで、このような色遣いのもの...
◇沖縄 帰路に着きます
長いようで短かった宮古島滞在。午後からは雨になってしまったので早めに切り上げました。羽田行き直行便までまだ1時間半…。長いなあ。
◇沖縄 東平安名崎
"ひがしへんなざき"と読みます。さいはてという感じがしますね。
◇沖縄 ホテルからの眺め
いいお天気になりました。海が穏やかです。
◇沖縄 来間大橋
宮古島と来間島(くりまじま)を結ぶ橋です。
◇沖縄 渡口の浜
"とぐちのはま"と読みます。海と砂浜が三日月のように美しいカーブを描いていました。
◇沖縄 伊良部島の桜
牧山展望台で見つけました。ハイビスカスもありましたね。
◇沖縄 前浜ビーチにて
時計の針を止めてゆっくり見ていようと思います。
◇沖縄 砂山ビーチ
青い海と白い砂浜がきれいです！
◇沖縄 世田谷まで1900km
なぜ世田谷なんだろう(^^;)
◇九州 ＪＲ九州 キハ47系気動車
電化から取り残された筑豊線の若松－折尾間にはディーゼルカーが運行しています。国鉄時代の気動車、キハ47系の２両編成がのんびりと走っています。国鉄時代からの気動車も両数が少なくなりましたので、そのうち貴重なショットになるのかも知れませんね。
◇九州 ＪＲ九州 817系電車
大昔は石炭を積んだ列車が多数運行し、赤い50系客車による普通列車の最後の運行地でもあった筑豊線。直方、飯塚などの街がベッドタウン化したこともあって、鹿児島線から分岐する黒崎・折尾より桂川(けいせん)までの間と桂川から吉塚までの間が2001年...
更新情報 メルマガ「ふらっと、どこかに。」第５６号は8日発行です！
「週間○○は明日発売です！」というリズムで読んで頂けると嬉しいのですが...＃何人元ネタを知っているのだろう...(苦笑)久しぶりにメルマガの告知です。「たびノート.com」から月２回発行しているメルマガ「ふらっと、どこかに。」の最新号(第...
◇九州 ＪＲ九州 811系電車
福岡・北九州圏内のＪＲ九州の普通電車はこの811系と813系がほとんどを占めているようです。３ドアの転換クロスシートなので、普段ロングシートに慣れているρ^^)に取ってはちょっと嬉しかったりします(^_^ゞ
◇九州 みどり 783系
「かもめ21号」と連結した形で出発したのが「みどり11号」。こちらも783系特急電車ですが、愛称にちなんでか前面に緑色のペインティングがあるのが特徴です。多客期には長崎行き「かもめ」、佐世保行き「みどり」の間にハウステンボス行き「ハウステン...