濠にかかる門をくぐり、城内へ。●福江城跡（2010年6月5日撮影）福江城は、別名を石田城ともいい、城が造られたのは江戸時代末期とのこと。天守閣は造られていないそうです。本丸の跡は、高校の敷地になっています。

武家屋敷通りから歩いて、福江城跡へ。●福江城跡（2010年6月5日撮影）三方向を海に面する、国内でも唯一の海城と言われているそうです。

鐙瀬溶岩海岸を後にして、福江の町中に戻ってきました。福江には、福江城がありました。城下町として江戸時代に作られた武家屋敷が並んでいた通りが、今も一部ではあるものの残されています。特徴的なのが、通りに面した石垣。一番上に丸い形の石をたくさん置...

鐙瀬溶岩海岸の展望所からは、太古の昔に溶岩を吹き出した鬼岳も良く見えました。丸みを帯びて、なんだか可愛らしく見えてくるのは気のせいでしょうか…。

鬼岳展望所からコンカナ王国へ戻り、福江島2日目をスタート。昨日のうちに島の4分の3をまわったので、残り4分の1をまわるべく海沿いに出て、鐙瀬（あぶんぜ）溶岩海岸に来ました。鐙瀬溶岩海岸は、鬼岳の噴火で海に流れ出た溶岩が固まってできたものだそ...

五島福江空港の滑走路が見える方向の奥には、福江港と五島灘が望めました。ステキな眺めでした。

鬼岳展望所からは、すぐ近くに五島福江空港の滑走路が見えました。これで飛行機が離着陸してるともっと良かったのですが、それは贅沢なお願いですね。

28日の締めは、大さん橋国際客船ターミナルへ。いつも撮影してばかりで乗船する機会がなかったレストラン船「ロイヤルウイング」に乗船しました。●ロイヤルウイング（2010年8月28日撮影）19時半に乗船したロイヤルウイングは、19時45分頃に大...

鶴見線の乗車を終えた後は、京急線に乗って生麦へ。歩いて10分ほどの所にあるキリン横浜ビアビレッジに行きました。●キリン横浜ビアビレッジ（2010年8月28日撮影）久しぶりの工場見学です。ガイドの方の楽しい説明を伺いつつ、40分ほどの見学を終...

久しぶりに鶴見線に乗車。海にとっても近い駅、海芝浦駅にやってきました。●鶴見線 海芝浦駅（2010年8月28日撮影）ホームの隣は京浜運河。降りた途端に潮の香りがとても強く漂います。ちなみに、ここは横浜市内（鶴見区）なんですよね。行きにくい場...

五島コンカナ王国のすぐ裏手にあるのが鬼岳。れっきとした火山なんだそうです。コンカナ王国から木に覆われた山道を10分ほど登ると鬼岳展望所に出ます。そこからの眺めになります。

明けて翌朝。コンカナ王国の上の空はすっきりとした青空と薄い雲。気持ちのいい朝を迎えることができました。

時計は既に19時半を指していましたが、コンカナ王国の西の空には鮮やかな夕焼けが現れました。さすがに西の端にある島ですね。

夕陽に照らされるこのモニュメント…。どこかで見た覚えがありますね。シンガポールのシンボルとしても知られるマーライオンの像が、五島コンカナ王国にありました。1989年に福岡で行われたアジア太平洋博覧会'89（よかトピア）に出展されたものを移設...

五島コンカナ王国の中には、一段上のグレードのリゾートホテル「アイランドテラス五島」が併設されています。チャペルなども用意されているとのこと。屋外のプールがリゾートの雰囲気たっぷりです。

大瀬崎から1時間強走って、この日の宿泊先にやっと到着。五島コンカナ王国という所で、鬼岳の中腹にあるリゾートホテルになります。宿泊棟やレストランは点在する形のホテル。いい雰囲気ですね。

大瀬崎から福江島を一周する国道384号線に出て島の南側を走ります。国道といいつつ狭い道が続く中、海の向こうに小さな島が見えました。この島は津多羅島というそうです。素敵な風景ですね。

大瀬山の展望所を後にして、道路沿いにあった大瀬崎灯台を眺められる場所に立ち寄ります。断崖の奥にすっくと立つ灯台をはっきりと見ることができました。駐車場から灯台までは往復40分の距離だそうです。日本で一番最後に夕陽か沈む場所ということで、夕暮...

大瀬山の展望所からは、今まで見たことがない不思議な風景が見えました。眼下に見える陸地も、奥に見える陸地も今、自分がいる福江島そのもの。唯一左上の大きな島が、島山島という別の島です。複雑な地形の中で、海がこんなに島の奥深くまで切れ込んでいるん...

大瀬崎灯台を見下ろした大瀬山の展望所は、360度のパノラマが楽しめました。大瀬崎灯台から右に目を向けると島影が目に映りました。この島は、福江島の北西に位置する嵯峨島。ここにもいろいろ見所があるそうです。