鉄道

小湊鐵道 養老渓谷駅

上総鶴舞駅から逆方向の列車に乗り、養老渓谷駅へ。●小湊鐵道 養老渓谷駅(2012年6月2日撮影)懐かしいコーワのカエル、ケロちゃんコロちゃんも入ったジオラマが置いてありましたね。
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小湊鐵道 上総鶴舞駅

小湊鐵道で山を下り、上総鶴舞駅までやってきました。●小湊鐵道 上総鶴舞駅(2012年6月2日撮影)関東の駅百選にも選ばれた駅です。小湊鐵道の線路が大きくカーブをとる途中に駅があります。とてもいい雰囲気でしたね。
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関東の駅百選認定記念 房総横断記念乗車券

いすみ鉄道と小湊鐵道を乗り通すと、房総半島を横断することが可能です。両鉄道の駅が「関東の駅百選」に一駅ずつ認定されたのを記念して「房総横断記念乗車券」というきっぷが販売されています。●関東の駅百選認定記念 房総横断記念乗車券(2012年6月...
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いすみ鉄道・小湊鐵道 上総中野駅

小湊鐵道といすみ鉄道の接続駅である上総中野駅。●上総中野駅(2012年6月2日撮影)2つの鉄道の駅ではありますが、山間の小さな駅で改札を共用…というよりも小さな無人駅なのでした。いすみ鉄道の前身である国鉄木原線は、この後、山越えをして久留里...
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いすみ鉄道 いすみ300形(その3)

山深い中を駆け抜けたいすみ鉄道 いすみ300形は、無事に上総中野駅に到着しました。●いすみ鉄道 いすみ300形(2012年6月2日撮影)大原よりの出入口横のショーケースには、ムーミンファミリーのぬいぐるみが入ってましたね。
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いすみ鉄道 いすみ300形(その2)

まずは写真に収めたいすみ鉄道 いすみ300形。大多喜から上総中野へ移動する際に乗車する機会を得ました。●いすみ鉄道 いすみ300形(2012年6月2日撮影)サイドには、ムーミンファミリーのイラストが大きく貼り付けられています。鮮やかな菜の花...
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いすみ鉄道 いすみ300形(その1)

いすみ鉄道では、最新形のレールバス、いすみ300形の導入を始めています。一番最初は、上総東駅で観光急行との行き違いに見ることができました。●いすみ鉄道 いすみ300形(2012年6月2日撮影)3月末から運行を開始したばかりなのだそうです。
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いすみ鉄道 いすみ200’形

大多喜駅に戻り、上総中野行きのレールバスに乗り込みました。ちょうど行き違いになったのは、いすみ鉄道の主力であるいすみ200'形レールバス。●いすみ鉄道 いすみ200'形(2012年6月2日撮影)wikipediaによれば、7両在籍していまし...
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夷隅川を渡るいすみ鉄道 いすみ200’形

大多喜城から大多喜駅へ戻る途中、夷隅川が蛇行しているポイントに出てきました。奥にはいすみ鉄道の鉄橋が見えます。しばらくすると、上総中野へ向かういすみ鉄道のレールバスが走ってきました。●夷隅川を渡るいすみ鉄道(2012年6月2日撮影)下の2枚...
◇関東

大多喜城

地図を頼りにして大多喜城へ。大多喜駅からは、千葉県立大多喜高校の前を通るルートが距離が短いのですけど、その分最後の坂道がきついです(苦笑)●大多喜城(2012年6月2日撮影)大多喜城は、戦国時代に築かれた城で、徳川四天王の一人、本多忠勝が入...
◇関東

大多喜の大手門

大多喜駅を後にして、大多喜城の方向に歩いて行くと、道路にかかる大きな門がありました。●大多喜の大手門(2012年6月2日撮影)画像では暗いのでわかりませんが、駅側から見ると「大手門」、反対側から見ると「房総の小江戸」と門の所に記されています...
◇関東

大多喜町観光本陣

いすみ鉄道の大多喜駅を降りて、すぐ左正面にある建物が目に入りました。●大多喜町観光本陣(2012年6月2日撮影)この建物は「大多喜町観光本陣」。観光案内所です。大きな荷物を有料で預かってもらえますし、観光に関する情報が気軽に手に入る便利な所...
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いすみ鉄道 大多喜駅

いすみ鉄道の大多喜駅は、ネーミングライツ売却により「デンタルサポート 大多喜駅」と名付けられています。●いすみ鉄道 大多喜駅(2012年6月2日撮影)関東の駅百選にも選ばれていて、ホームには発泡スチロールで出来た大多喜城の城主、本多忠勝公の...
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いすみ鉄道 国吉駅

いすみ鉄道の国吉駅は、ネーミングライツ売却により「風そよぐ谷 国吉駅」と名付けられています。●いすみ鉄道 国吉駅(2012年6月2日撮影)観光急行の急行2号は、国吉駅で10分ほど停車します。駅の建物の中には、ムーミンショップ「ぶぁれーうぃん...
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内房線・久留里線開業100周年記念ヘッドマーク付の209系2100番台

大原駅で降りた時、千葉行きの電車にヘッドマークが着けられているのに気づきました。●内房線・久留里線開業100周年記念ヘッドマーク付の209系2100番台(2012年6月2日撮影)今年開業100周年を迎えた内房線・久留里線の記念ヘッドマークが...
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京葉線 E233系5000番台

京葉線の各駅停車と快速に使われているのは、E233系5000番台。●京葉線 E233系5000番台(2012年6月2日撮影)ワインレッドの帯を巻くのは、京葉線のE233系のみ。鮮やかですね。
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E257系 特急 わかしお

房総半島横断の旅は、昨日のアップ分でいったん終わったのですが、まだ紹介していないものがいくつかありましたので、アップしていきます。蘇我駅で乗り換える際に見かけた特急「わかしお3号」。●特急 わかしお3号(2012年6月2日撮影)「boso ...
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E257系 特急 新宿さざなみ

房総半島横断の締めは、E257系 特急にしました。木更津駅に滑り込んできたのは、特急「新宿さざなみ2号」。ヘッドマークにもしっかり「新宿さざなみ」と出ています。●特急 新宿さざなみ2号(2012年6月3日撮影)内房線の特急「さざなみ」、外房...
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久留里線 キハ30

国鉄色をまとうディーゼルカー、キハ30。●久留里線 キハ30(2012年6月3日撮影)この日は車庫でお休みしていました。現在は久留里線にしか配置がなく残り3両とのこと。こちらもキハE130形との置き換えが計画されているとのことですので、早め...
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久留里線 キハ38

久留里線の主役となるディーゼルカーは、キハ38。●久留里線 キハ38(2012年6月3日撮影)こちらも現在は久留里線にしか配置のない形式とのこと。全部で7両存在するそうです。こちらもキハE130形との置き換えが計画されているとのことですので...