特急「はまかぜ4号」の車窓より、明石市立天文科学館が見えました。●明石市立天文科学館（2013年4月28日撮影）日本標準時である東経135度の地に立っています。2010年には開館50周年を迎えたそうです。

レインボーブリッジが開通して今年で20周年を迎えるということを記念して、8月24日から9月1日までスペシャルライトアップが行われています。名付けて「虹色のレインボーブリッジ」。●虹色のレインボーブリッジ（2013年8月27日撮影）レインボー...

ＪＲ明石駅のすぐそばにある明石城。●明石城（2013年4月28日撮影）天守閣こそありませんが、左右両方の櫓がいい感じです。城跡全体が明石公園となっているとのこと。

特急「はまかぜ4号」は、姫路で方向転換して大阪へ。途中の車窓で山側に不思議なものが見えました。●明石の給水塔（2013年4月28日撮影）上が魚住配水場、下が西部配水場の配水塔なのだそうです。

いつもは首都高速湾岸線を走る時に横目で見るパレットタウンの大観覧車。今日は東京テレポート駅前のバス停から、ゆっくりと望むことができました。●パレットタウンの大観覧車（2013年8月24日撮影）虹色のライトアップは目をひきますね。

竹田駅に臨時停車した特急「はまかぜ4号」は姫路に向かって動き始めます。車窓から竹田城址も見ることができました。●特急「はまかぜ」から望む竹田城址（2013年4月28日撮影）

竹田駅に臨時停車する特急「はまかぜ4号」が入線してきました。●特急「はまかぜ4号」／竹田駅（2013年4月28日撮影）特急「はまかぜ」の臨時停車により、竹田城址の最寄り駅である竹田駅までの移動が便利になりましたね。

竹田城址から下山する途中で、今度は和田山へ向かう2両編成の普通列車が竹田駅に入線しました。●竹田城址からキハ40を眺める（2013年4月28日撮影）和田山寄りにキハ41、姫路よりにキハ40を連結した2両編成の列車でした。

竹田城址からは、眼下に竹田駅を見下ろせます。タイミング良く、寺前へ向かう1両編成のキハ41が竹田駅を出発していきました。●竹田城址からキハ41を眺める（2013年4月28日撮影）こちらもなかなか絵になる風景だと思います。

姫路と和田山を結ぶ高速道路である播但連絡道。朝来インターチェンジと和田山インターチェンジの間に12連のアーチ橋がかかっています。このアーチ橋は虎臥城大橋というそうです。●播但連絡道 虎臥城大橋（2013年4月28日撮影）竹田城址からも、はっ...

竹田駅から竹田城址までは、歩いて登るしか手段がなかったのですが、特急「はまかぜ」の竹田駅臨時停車にあわせて、全但バスが中腹の駐車場までのバス運行を始めました。天空の城へ向かうバスなので、名付けて「天空バス」。●天空バス（2013年4月28日...

「天空の城 竹田城址」のステッカーが貼られた特急「はまかぜ1号」が、臨時停車した竹田駅を出発します。●特急「はまかぜ1号」／竹田駅（2013年4月28日撮影）左側に見えているのが、竹田城址への登山道の入口の一つになります。

特急はまかぜ1号に乗って、播但線の竹田駅に到着しました。●播但線 竹田駅（2013年4月28日撮影）昔からある懐かしい感じの駅舎です。今までは普通列車しか止まらない駅でしたが、駅舎の背後の山にある竹田城址の人気が高まってきたのを受けて、今年...

播但線の電化区間の終端である寺前駅で見かけたのが、キハ41系2000番台。●播但線 キハ41系2000番台（2013年4月28日撮影）

2009年から5年かけて平成の大修理が行われている姫路城。播但線の車窓から望むことができました。●平成の大修理中の姫路城（2013年4月28日撮影）

みなとみらい線みなとみらい駅のコンコースに、アニメ「超時空要塞マクロス」シリーズに登場するバルキリーの実物大モデルが展示されています。●１／１スケール VF-25バルキリー in みなとみらい（2013年8月13日撮影）

東京タワーの展望台から、足下を見ると増上寺の境内が、そのまま目線を上げていくとレインボーブリッジを望むことができます。●東京タワーから増上寺とレインボーブリッジを眺める（2013年7月21日撮影）

東京タワーの展望台から、増上寺の方向を見ると、東京タワーの影が伸びていることに気づきました。●東京タワーの影（2013年7月21日撮影）

久しぶりに東京タワーの展望台に登ってみました。東京タワーの展望台から、まず探したのは東京スカイツリー。●東京タワーから眺める東京スカイツリー（2013年7月21日撮影）

順番が前後してしまいましたが、改めて昼間の東京タワーです。●昼の東京タワー（2013年7月21日撮影）