鉄道

ＪＲ京都線、ＪＲ神戸線、ＪＲ宝塚線の普通電車の主力として運用されているのは321系。最近は尼崎からＪＲ東西線経由で学研都市線にも入るようになったとのこと。車内のセンターに情報案内用の液晶画面があるのは、ちょっと珍しいタイプだと思います。

ＪＲ西日本の京阪神区域内の骨とも言えるＪＲ京都線、ＪＲ神戸線、琵琶湖線。ここを中心に運用されている車両の中の一つが223系1000番台です。新快速や快速などで広範囲に運用されています。撮影したこの列車は姫路始発の敦賀行き。敦賀までの直流電化...

山陽線 姫路駅と山陰線 和田山駅を結ぶＪＲ西日本 播但線。関西から山陰へ向かう時のルートの一つとして、特急「はまかぜ」なども走る路線です。長らくの間、全線非電化のためディーゼルカーで運行していましたが、姫路側の姫路－寺前間は直流電化されまし...

姫路から津山を経て、新見に至るＪＲ西日本 姫新線（きしんせん）。ここには最新鋭のディーゼルカー、キハ127系が導入されています。童謡「赤とんぼ」の故郷であるたつの市を走るということで、「Kishin」というロゴの下に赤とんぽがデザインされて...

京都から大阪・神戸・姫路経由で鳥取、倉吉まで走り抜く特急 スーパーはくと。途中の上郡（かみごおり）から智頭（ちず）までを結ぶ第三セクター、智頭急行のHOT7000系ディーゼルカーが使われています。優雅なカーブを描く先頭車と濃い青色のカラーリ...

京急線の5月16日付ダイヤ改正で京急蒲田を通過することになり、いろいろな意味で話題となったエアポート快特。16日に撮影したものを、ここでおさらいしておきます。○京急蒲田をゆっくりと通過した京成3800形のエアポート快特○糀谷駅を通過する京成...

肌寒い曇り空の中、3年ぶりに京急ファミリー鉄道フェスタに行ってきました。久里浜の京急ファインテック 久里浜工場で毎年1回行われるこのイベント、久里浜駅からの無料シャトルバスには長い列ができてましたね。電留線にずらっと並んだ車両撮影コーナーに...

京急のWebサイトでも「まもなく引退予定」としてグッズ販売が行われるまで、数を減らしてきた1000形(旧形)。残りは18両しかいないそうです。5月16日付のダイヤ改正以後も運用についていて、先日偶然にも乗り合わせることができました。●京急 ...

大森町駅から再び普通電車に。今回の立体交差化区間のラスト、平和島駅まで移動します。◇普通電車に乗って大森町駅を離れる一番前に乗りましたので、高架化区間終了までの状況を見ていました。◇大森町駅から平和島駅へ　高架化区間が終了すると、平和島駅。...

梅屋敷駅の次は大森町駅へ。◇大森町駅の駅名標大森町駅は雑色駅と同じく上り線ホームを供用していました。下り線ホームもほぼ完成といった感じですね。◇大森町駅の上り線ホームこの先の平和島駅までが、今回上り線が立体交差化された区間となります。工事中...

糀谷駅を後にしてエアポート急行へ京急蒲田駅に戻り、普通電車に乗り換えて梅屋敷駅に来ました。◇梅屋敷駅の駅名標梅屋敷駅のホームも糀谷駅と同様に下り線ホームに仮ホームを足した形で上り線ホームとしていました。◇梅屋敷駅の上り線ホーム高架化前の梅屋...

ホームを歩いて、京急蒲田寄りの端に来て、駅の全景を見てみます。仮ホームがせり出している…という感覚が良くわかりますね。◇糀谷駅（高架ホーム）仮ホームの下には線路が既に敷かれている形のようで、京急蒲田寄りには複線の線路が続いていました。京急蒲...

ひととおり京急蒲田駅の雰囲気がわかりましたので、本線を離れて羽田線に。品川方向から来たエアポート急行に乗車します。今までどおり第一京浜の踏切を通った後、下り線の線路を進み地平にある糀谷駅へ。立体交差化の区間は隣の大鳥居までなので、大鳥居まで...

高架化された上り線ホームから、地平のまま残っている下り線ホームに下りてみます。◇上り線ホームから下り線ホームへ向かう階段下り線ホームは、切り替え前と変わらずの仮ホームです。電車が来なくなった旧 上り線ホームは、なんとなく寂しげですね。◇旧 ...

4番ホームには、羽田空港から品川方面の電車も入ってきます。◇4番ホームの出発案内良く行き先をみないと、思っていた方向とは違う方向に連れていかれてしまいます。以前の1番ホームは、品川方面、横浜方面、羽田空港方面と３方向に行く列車が入り乱れて発...

5番ホーム？の存在を確認しているうちに、タイミング良く横浜方面からのエアポート急行がやってきました。分岐を曲がり、4番ホームへ向かいます。4番ホームに到着したエアポート急行は、昔と同じように進行方向が変わります。進行方向が変わったエアポート...

高架に上がった京急蒲田駅の上り線ホームの駅名標です。◇京急蒲田駅 上り線ホームの駅名標上が4番ホーム、下が6番ホームの駅名標です。駅名の前に白いシールで目隠しがされていますが、近い将来、東京メトロや都営地下鉄などで実施済みの駅ナンバリングを...

雑色駅の次は京急蒲田駅。普通電車に乗って移動します。◇雑色駅から普通電車に乗車京急蒲田駅は高架化が完成すると上り線が２階、下り線が３階の２層構造になります。雑色駅を出て、しばらくすると京急蒲田駅３階につながる下り線高架の立ち上がり部分が見え...

六郷土手の次は雑色（ぞうしき）駅。◇駅名標今回のダイヤ改正で供用開始となった各駅の高架化ホームの駅名標は、従来のものとデザインがちょっと変わりました。※六郷土手駅の駅名標と見比べていただくとわかります。駅名にはローマ字表記の他にハングル表記...

5月16日のダイヤ改正で京急蒲田駅周辺の上り線が高架となりましたが、今週はそれぞれの各駅の様子をアップしていきます。最初は六郷土手駅。多摩川の鉄橋に隣接してホームがあります。◇駅名標◇下りの快特が多摩川鉄橋を駆け抜ける上り線の高架への切り替...