鉄道 京急 2100形（その２）
大森町駅での撮影タイム、次にやってきたのは京急 2100形でした。●京急 2100形／大森町駅（2012年10月20日撮影）最後の営業日となった地上線を気持ち良く通過していきました。
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鉄道 北総 7260形
大森町駅で次の普通電車を待っている間、しばし撮影タイム。地上線に降りてきたのは、北総鉄道の7260形でした。●北総 7260形／大森町駅（2012年10月20日撮影）wikipediaによれば、京成電鉄3300形を北総鉄道にリースした形式が...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／大森町駅
平和島から折り返して普通電車で大森町へ。高架下にある下り線ホームも、この日が最終営業日となります。●下り線高架化切り替え直前／大森町駅（2012年10月20日撮影）かつての上り線の線路があった所は何もない状態になっていました。下り線も高架に...
鉄道 トロッコ列車 奥出雲おろち号
山陰への旅2日目。出雲市駅と木次駅で「トロッコ列車 奥出雲おろち号」を発見しました。白と青のデザインが目を惹きますね。●トロッコ列車 奥出雲おろち号（2012年11月11日撮影）宍道駅で進行方向が変わるため、備後落合行きの列車は木次線内は推...
鉄道 京急 2000形（その２）
平和島での車両撮影タイム。最後は京急 2000形です。●京急 2000形（2012年10月20日撮影）往年の快特列車でしたが、2100形、新1000形の台頭により、一時優等列車にはあまり適用されない時期が続きました。しかし横浜方面のエアポー...
鉄道 京急 新1000形
平和島での車両撮影タイム。続いては京急 新1000形です。●京急 新1000形（2012年10月20日撮影）モデルチェンジに近いステンレス車が増備の中心となり、ドレミファインバータを搭載した車両も少なくなりましたが、快特・特急の優等列車運用...
鉄道 京急 800形（その２）
平和島での車両撮影タイム。続いては京急 800形です。●京急 800形（2012年10月20日撮影）旧1000形の引退後、最古参となった形式ですが、普通列車用として重宝されています。
鉄道 京成 3000形（その２）
平和島での車両撮影タイム。続いては京成電鉄 3000形です。●京成電鉄 3000形（2012年10月20日撮影）3000形には、8両編成と6両編成があるとのことで、羽田空港へは8両編成のみが来るとのこと。
鉄道 東京都交通局 5300形（その２）
平和島での車両撮影タイム。続いては東京都交通局 5300形です。●東京都交通局 5300形（2012年10月20日撮影）浅草線からの羽田空港アクセスには欠かせない車両の一つですね。
鉄道 北総鉄道 7500形（その２）
ホーム全体がカーブしていることもあり、いい感じで写真が撮れる平和島駅にて、しばし車両撮影タイム。上りのエアポート急行としてやってきたのは、北総鉄道7500形でした。●北総鉄道 7500形品川からのエアポート急行は、21日からのダイヤ改正で日...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／大森町－平和島
普通電車で平和島へ。もちろん高架化切り替えのポイントをしっかりチェックしてみました。●下り線高架化切り替え直前／大森町－平和島間（2012年10月20日撮影）平和島で降りて、ホームからズームを伸ばして切り替え部分を通る列車を撮影。これも貴重...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／梅屋敷駅
京急蒲田駅から普通電車に乗り込み、梅屋敷駅へ。上り線が切り替えた時は、下り線側ホームを伸ばしてホームとしていたのですが、正規の上り線ホームに切り替わり、21日の切り替えを待つばかりになっていました。●下り線高架化切り替え直前／梅屋敷駅（20...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／京急蒲田駅（その２）
京急蒲田駅にある羽田空港行き線用の出発案内。横浜方面から来る列車は4番ホームから、品川方面から来る列車は1番ホームから出発ということで、こんな案内が出ています。21日からは1番ホームが1階から3階に引っ越すので、この表示も20日までとなり、...
鉄道 下り線高架化切り替え直前／京急蒲田駅（その１）
普通電車で京急蒲田駅へ到着。上り線ホームには、現在のホーム案内図と、21日からのホーム案内図の両方が掲示されていました。●下り線高架化切り替え直前／京急蒲田駅（2012年10月20日撮影）21日から供用を開始する普通列車用ホームでは、保守の...
鉄道 高架化切り替え直前／六郷土手－雑色（その２）
六郷土手駅から普通電車に乗り込み、高架化切り替え地点を見てみます。●高架化切り替え直前／六郷土手－雑色間（2012年10月20日撮影）まさに付け替える手前というのがわかりますね。
鉄道 高架化切り替え直前／六郷土手－雑色（その１）
2012年10月21日、蒲田駅付近の高架化工事で残っていた下り線の高架への切り替えが行われました。前日の切り替え直前のシーンを記録として残しておきます。まずは六郷土手駅から高架化切り替え地点を望みます。●高架化切り替え直前／六郷土手－雑色間...
鉄道 京福電気鉄道（嵐電） モボ621形（その２）
夜の嵐山駅から、四条大宮行きの嵐電に。車両はモボ621形でした。●嵐電 モボ621形（2011年11月26日撮影）嵐電天神川駅で、地下鉄東西線に乗り換えられるようになったので、、かなり便利になりましたね。
◇近畿 夜の嵐電 嵐山駅（その２）
宝厳院の紅葉を堪能した後、光に包まれた嵐電 嵐山駅へ。●夜の嵐電 嵐山駅（2011年11月26日撮影）和の装いと優しい光になんだかホッとします。
鉄道 ＪＲ西日本 381系 くろしお
京都から琵琶湖線の列車に乗車して、山科へ向かう途中、381系「くろしお」が京都駅に入線してきました。●ＪＲ西日本 381系 くろしお（2011年11月26日撮影）電車化直後から振り子式特急車両の381系がメインで使われてきましたが、283系...
鉄道 近鉄の検測車 モワ24系「はかるくん」
橿原神宮前駅付近で見かけた珍しい鉄道車両。近鉄の検測車 モワ24系「はかるくん」でした。●近鉄の検測車 モワ24系「はかるくん」（2011年11月16日撮影）最高時速110kmでATSや架線の状況を検査できる性能を持っています。こういった保...