◇近畿 水間鉄道 1000形（その１）
岸和田から空港急行 なんば行きに乗り、貝塚で下車。ここで水間鉄道に乗り換えます。東急 旧7000系が活躍する路線の一つで、改造された1000形が出迎えてくれました。 #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿
◇近畿 
◇近畿 南海電鉄 8000系（その２）
特急サザンが出発した後の岸和田駅に、空港急行 なんば行きが入線。 こちらの車両も8000系でした。 #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 南海電鉄 8000系（その１）
岸和田駅には、なんば行きの普通電車が停車中。優等列車を退避してからの出発です。 車両は8000系。前のZアームパンタグラフが上がっているのが、かっこいいですね。 #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 南海電鉄 10000系 特急サザン
なんば行きの特急サザンに乗車し、岸和田で下車。 指定席車両は10000系でした。ちょっと丸みを帯びた正面が特徴です。 #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 南海電鉄 7100系 特急サザン
和歌山市からなんば行きの特急サザンに乗車します。 サザンは指定席車両と一般車両の混結で運転されています。この日乗車したのは一般車両の7100系。めでたいでんしゃと同じ系列の車両ですね。 #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 南海電鉄 7100系 めでたいでんしゃ「なな」（その３）
すみっコぐらしとのコラボ期間中に撮影できためでたいでんしゃ「なな」。 車両の外だけではなく、車内もすみっコぐらしがあちこちに♪いいですね～ #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 南海電鉄 7100系 めでたいでんしゃ「なな」（その２）
すみっコぐらしとのコラボ期間中に撮影できためでたいでんしゃ「なな」。 横の窓にもすみっコたちがいっぱいいました。眼福です。 #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 南海電鉄 7100系 めでたいでんしゃ「なな」（その１）
和歌山から和歌山市へは和歌山バスで移動。 和歌山市駅に入線してきたのは、赤色のめでたいでんしゃ「なな」。すみっコぐらしとのコラボ期間中でしたので、ヘッドマークにはすみっコぐらしが。可愛いですね～ #写真好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 JR西日本 223系2500番台 紀州路快速
御坊から和歌山に戻ってきました。 和歌山では、223系2500番台の紀州路快速 大阪（環状線）行きが停車中。 3月のダイヤ改正でうめきたルートが開業しますが、紀州路快速・関空快速については従来どおりぐるっと大阪環状線を一周するコースのままの...
◇近畿 JR西日本 紀勢線 223系0番台
くろしお20号を追いかける形で、御坊始発の普通 和歌山行きに乗車します。 223系0番台 でした。和歌山までは1時間10分ののんびり旅です。 #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 JR西日本 283系特急電車 オーシャンアロー（その３）
御坊駅を出発したくろしお20号 283系は和歌山へ。 駅を出た先に90度曲がるカーブがあり、なんとなく鉄道写真ぽい写真が撮れました(笑) #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい #鉄分補給 #283系
◇近畿 JR西日本 283系特急電車 オーシャンアロー（その２）
御坊駅にて。くろしお20号 283系を見送りました。 新宮寄りの先頭車はグリーン車のクロ282。丸っこい顔です。 283系は基本6両、付属3両共に2編成のみですが、どのくろしお号が283系で運行予定かは時刻表で確認できるとのこと。 #写真好...
◇近畿 JR西日本 225系5000番台＆283系
御坊駅にて。 和歌山行き225系5000番台を横目に、和歌山へ向かうくろしお20号 283系を見送ります。 くろしおに乗れば和歌山には先に着きますが、30分ほどの差なので普通に乗ることにしました。 #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人...
◇近畿 JR西日本 283系特急電車 オーシャンアロー
御坊駅にて、新大阪行きのくろしお20号が到着。283系です。 デビュー時は「オーシャンアロー」の愛称で運行していましたが、現在は他形式と同じ「くろしお」を名乗ります。381系撤退後、紀勢線では最古参の特急車両になりました。 #写真好きな人と...
◇近畿 JR西日本 紀勢線 227系1000番台 紀の国トレイナート2021 ラッピング車
御坊駅にて、紀伊田辺から来た御坊止まりの列車が入線。カラフルなラッピングが施されていました。 「紀の国トレイナート2021」というイベントを記念した227系1000番台ラッピング車両でした。珍しいものに出会えましたね。 #写真好きな人と繋が...
◇近畿 御坊駅
バスで御坊駅に戻りました。御坊駅の駅舎は白が基調のデザイン。青い空が似合いますね。駅前の居酒屋でランチを済ませて次の移動に備えます。#写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい #鉄分補給
◇近畿 西御坊駅
西御坊駅から御坊駅へ戻ります。1時間後の紀州鉄道 折返し列車は待たずに、駅近くのバス停から熊野御坊南海バスに乗車。こちらも運行本数は多くありませんが、20分程度の待ちあわせで乗れました。#写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい
◇近畿 西御坊駅（その３）
紀州鉄道 西御坊駅にて。 駅舎内からホームとKR301を見てみました。ひときわ大きな文字の駅名標も印象に残りますね。 さて、折返しとなる御坊行き列車の出発は約1時間後。どうしましょうか。 #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりた...
◇近畿 西御坊駅（その２）
紀州鉄道 西御坊駅にて。 以前は700m先の日高川駅まで運行していましたが、1989年に廃止されて今に至ります。柵で止められた先には、線路が一部残っているのが確認できました。 #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい #鉄分補...
◇近畿 西御坊駅（その１）
御坊から乗車した紀州鉄道 KR301は、終点の西御坊に到着。乗車時間はわずか8分。無事に紀州鉄道を完乗できました。 西御坊駅は、ホームが1つあるだけの小さな終着駅。素敵な雰囲気です。 #写真好きな人と繋がりたい #旅行好きな人と繋がりたい ...