トラベル・キュレーター 村田 博之

志賀高原の南側にある高山村には温泉がたくさんあって、信州高山温泉郷を形成しています。信州高山温泉郷の各温泉を結んでいる県道66号、豊野南志賀公園線を進んでいくと、一番奥にあるのが山田牧場です。県道66号線は、山田牧場の中をくねくねと通り抜け...

バリアフリー対応のため、3000S形の改造種車になっている横浜市営地下鉄2000形が、まだ頑張っています。今日、すごく久しぶりに乗り合わせてしまいました(苦笑)。2000形は全部で9編成(第15編成～第23編成)登場していますが、既に300...

長野市内のビジネスホテルに泊まったのですが、朝早くに目が覚めてしまいました。ふと外を見ると、ちょうど夜明けの時刻だったようです。こういうのを見るとちょっと得した気分になりますね。

長野道 姨捨（おばすて）サービスエリアからは、長野方面を見下ろすことができます。日が沈み、少しずつ夜の帳が下りてくると、街に灯りがともり始めます。

もう一つ元住吉ネタから(^_^;;廃止された旧駅の中で、旧４番ホーム(渋谷行きの外側線) の線路だけは元住吉検車区への入出庫線、及び目黒線電車の折り返し用待機場所としても使われているようです。目黒線の電車は通常武蔵小杉駅から若干元住吉寄りの...

あちこちの鉄道系ブログでも取り上げられているので、ご存じの方も多いと思いますが、新しく高架駅となった元住吉駅には、渋谷行き、横浜行き共に通過線が設けられています。通過線を１番線として番線を振ったので、ホームの番号も２番から５番という表示にな...

ずっと「まもなく高架化！元住吉駅」というタイトルでアップしてきましたので、やっぱり工事完了後も行かねばならぬ(笑)ということで、28日に元住吉駅へ行って来ました。東北新幹線の八戸駅を小ぶりにしたような構造で、とてもきれいに変わっていました。...

9月25日のダイヤ改正で、今まで各駅停車しか走らなかった東急目黒線に急行が導入されました。停車駅は武蔵小杉、多摩川、田園調布、大岡山、武蔵小山、目黒。目黒から先の地下鉄線内は各駅停車となります。武蔵小杉－目黒間は5分の所要時間短縮になるとの...

日本唯一の国産旅客機として頑張ってきたYS-11がいよいよ、明日9月30日をもってラストフライトとなります。最終便に選ばれたのは、鹿児島の離島、沖永良部から鹿児島へのJAC3806便。鹿児島着陸後にセレモニーが行われるそうです。◇日本エアコ...

前回横浜港へ寄港した際は夕方出航でしたが、今回は19時出航ということで横浜の夜景とセットで見ることができました。予定よりやや遅れてサファイア・プリンセスは次の寄港地、長崎へ出発して行きました。また機会があれば横浜に寄港して欲しいですね。

2年4ヵ月ぶりの横浜寄港です。やっぱり大きかったo(^o^)o

東急東横線と直通運転している横浜高速鉄道みなとみらい線の車両がY500系。東急5050系と同じ形ですが、車両の色とデザインが変わるだけでガラッと雰囲気が変わりますね。横浜を通り過ぎて渋谷まで運行しますので、自社の路線より他社の路線を走る距離...

東急線では最新の車両なのですが、今やすっかり東横線の顔となりつつある5050系電車。5000系の東横線バージョンとして、ピンクのアクセントカラーと共に各停、急行、特急と大活躍しています。実はこの5000系の系列は、ＪＲ東日本のE231系電車...

始発駅・終着駅の雰囲気が十分に味わえる東急東横線の渋谷駅。久しぶりにやってきました。ここも安泰ではなく、現在建設中の東京メトロ13号線と東急東横線の直通運転が始まると、東横線の渋谷駅は山手線の内側になる明治通りの下に移設されることが決まって...

武蔵小杉－日吉間の複々線化に伴う高架切り替え工事は、無事に終了して今日より元住吉駅は高架駅に切り替わったとのこと。今日はさすがに元住吉へは行けませんでした(苦笑)ので、改めて機会を見つけて行ってみようかな…と思っています。さて切り替え工事が...

いよいよ切り替え前最終日になりました。地上駅の旅客扱いも今日が最終日となります。各停 元町・中華街行きが入線してきましたが、このような絵を見られるのも今日までです。元住吉を後にして武蔵小杉に移動し、横浜方向を見てみると高架部と地上部の切り替...

元住吉１号踏切道から、今の元住吉駅を見てみます。前にも書きましたが、東横線が高架へ切り替えた後、目黒線となる予定の内側の線路は高架駅へ登るように改造されますので、このような画像も早い時期に過去のものとなってしまいます。反対の横浜方向を見てみ...

今の元住吉駅の改札は、横浜寄りの地下部分にあり、元住吉１号踏切道の両サイドにある出入口から地下に階段を下りていく構造となっています。こちらは、横浜方向を向いて左サイドにある現在の東口です。真上に新しい東横線の高架が横切っているのが良くわかり...

今度は渋谷行きホームから渋谷方向を眺めてみました。武蔵小杉から元住吉までの間は、２層構造になっています。現在東横線は地上の線路を走っていますが、切り替え後は高架側を走行します。地上の線路は、目黒線に転用されます。ただし、目黒線も将来の日吉延...