トラベル・キュレーター 村田 博之

◇関東

SMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012(その4)

10月31日から11月4日まで行われたSMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012。象の鼻パークには、自転車をこいで得られた電力で光る大きな卵形のイルミネーション「0」が置かれていました。多くの方が自転車をこいでいたよう...
◇関東

SMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012(その3)

10月31日から11月4日まで行われたSMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012。象の鼻パークの入口から、彩りを変えた横浜税関と神奈川県庁を望みました。色が変わると雰囲気が変わりますね。●SMART ILLUMINAT...
◇関東

神奈川県庁といちょう並木

今日はアンジェラ・アキさんの横浜でのライブに参戦。神奈川県民ホールに行く途中で見かけたのは日本大通のいちょう並木。ちょうど見頃で、キングこと神奈川県庁との素晴らしい組み合わせが楽しめました。●神奈川県庁といちょう並木(2012年12月1日撮...
◇関東

SMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012(その2)

10月31日から11月4日まで行われたSMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012。クイーンこと横浜税関も象の鼻パークでの照明にあわせて雰囲気が変わりました。●SMART ILLUMINATION YOKOHAMA 20...
◇関東

SMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012(その1)

10月31日から11月4日まで行われたSMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012。ジャックこと横浜市開港記念会館もちょっと雰囲気が変わっていました。●SMART ILLUMINATION YOKOHAMA 2012/横...
鉄道

高架化切り替え直前/空港線 蒲田第1踏切(その4)

改めて踏切のそばに来て、京急2000形の通過を見ました。●高架化切り替え直前/空港線 蒲田第1踏切(2012年10月20日撮影)次の日から過去の風景となるこのシーンをしっかり目に刻み込んでおくことにします。
鉄道

高架化切り替え直前/空港線 蒲田第1踏切(その3)

踏切から少し横浜寄りに歩いた所に歩道橋があり、踏切の様子を眺めている人たちがいたので、行ってみました。歩道橋の上からは、踏切とその上にできた高架線の様子がはっきりわかります。しばらくすると、羽田空港方面に向かう京急 1500形が通過していく...
鉄道

高架化切り替え直前/空港線 蒲田第1踏切(その2)

続いては、京急 新1000系 4連×2による横浜方面へ向かうエアポート急行が踏切を通過していきます。上り線が高架化された折に、京急蒲田-大鳥居間は複線ではあるものの両方向の列車が走るという特殊な運用をしていました。●高架化切り替え直前/空港...
◇関東

ランドマークプラザのクリスマスツリー 2012

2012年、ランドマークプラザのクリスマスツリーは、松任谷由実さんとコラボレーションしたツリー。●ランドマークプラザのクリスマスツリー(2012年11月25日撮影)館内にユーミンの歌がずっと流れていて、時折おしゃべりも混じるので、まるで「サ...
◇近畿

宝筺院の紅葉 2012

秋の上洛、2日目は嵐山へ。4年ぶりになりますが、宝筺院(ほうきょういん)を参詣しました。●宝筺院の紅葉(2012年11月24日撮影)※この日訪れた他の場所については、また別途紹介します。
◇近畿

八瀬・瑠璃光院の紅葉 2012

今年は、仕事の関係で直前まで行けるかどうか危ぶまれた秋の上洛ですが、奇跡的に出かけられることになりました。どこに行くかは全く決めていなかったのですが、今年の紅葉・黄葉は当たり年でどこに行ってもきれいに見られるということで、最初の目的地を八瀬...
鉄道

高架化切り替え直前/空港線 蒲田第1踏切(その1)

京急蒲田駅の外へ出て、空港線の踏切(蒲田第1踏切)を通る列車の様子を間近で見てみることにしました。そうしたら記念撮影をする人が多数いて、ちょっとびっくり。タイミング良く、羽田空港へ向かう都営 5300形のエアポート快特が通過するシーンを見る...
鉄道

下り線高架化切り替え直前/京急蒲田駅(その3)

梅屋敷から普通電車に乗り、京急蒲田駅に戻ってきました。なんといっても今回の高架化のハイライトは、第一京浜にかかる空港線の踏切が解消されること。箱根駅伝のルートでもあったので、覚えている方も多いかと思います。1階ホームより、空港線の踏切を見て...
鉄道

京急 新1000形ステンレス車(その4)

梅屋敷での撮影タイム終了。普通電車としてやってきたのは、新1000形ステンレス車でした。●京急 新1000形ステンレス車/梅屋敷駅(2012年10月20日撮影)新1000形ステンレス車のうち、6両編成は1300番台を名乗ります。で、6両だと...
鉄道

京急 600形 マイナーチェンジ版(その4)

梅屋敷での撮影タイム、続いてやってきたのは京急 600形でした。●京急 600形/梅屋敷駅(2012年10月20日撮影)第8編成が快特として通過。マイナーチェンジ版の特徴である「600」のスリットが入っていました。
鉄道

京成 3050形

梅屋敷駅に移動して、再び次の普通電車まで撮影タイム。走り込んできたのは、京成電鉄の3050形でした。●京成電鉄 3050形/梅屋敷駅(2012年10月20日撮影)3000形のマイナーチェンジ版であり、成田スカイアクセス開業を踏まえて、空港ア...
鉄道

京急 800形(その3)

大森町駅で次の普通電車としてやってきたのは、京急 800形でした。●京急 800形/大森町駅(2012年10月20日撮影)この普通電車に乗って、梅屋敷駅に向かいます。
鉄道

京急 2100形(その2)

大森町駅での撮影タイム、次にやってきたのは京急 2100形でした。●京急 2100形/大森町駅(2012年10月20日撮影)最後の営業日となった地上線を気持ち良く通過していきました。
鉄道

北総 7260形

大森町駅で次の普通電車を待っている間、しばし撮影タイム。地上線に降りてきたのは、北総鉄道の7260形でした。●北総 7260形/大森町駅(2012年10月20日撮影)wikipediaによれば、京成電鉄3300形を北総鉄道にリースした形式が...
鉄道

下り線高架化切り替え直前/大森町駅

平和島から折り返して普通電車で大森町へ。高架下にある下り線ホームも、この日が最終営業日となります。●下り線高架化切り替え直前/大森町駅(2012年10月20日撮影)かつての上り線の線路があった所は何もない状態になっていました。下り線も高架に...