山形新幹線 400系を置き換える目的で増備が始まったのが、E3系2000番台です。
山形新幹線には、新庄への延長開業の際に増発用としてE3系1000番台が配置されています。
今回の2000番台は、マイナーチェンジが施されています。
ぱっと見てわかるのは、正面のヘッドライトの形です。
2000番台は、ちょっとより目(苦笑)になっていますね。
また側面では、行き先表示が東海道・山陽新幹線 N700系と同様にフルカラーLEDとなりました。
車内もN700系に準じて、普通車の窓側座席にACコンセントがつけられていました。
今後造られる新型車両は、このような装備が標準化されるのかもしれませんね。
山形新幹線「つばさ」 E3系2000番台
鉄道
コメント
新幹線でフルカラーLEDを採用している系列は今現在だとN700系とこのE3系2000番台しかありませんが、次に登場すると思われるE5系もおそらくそうなるとは思います。全くの別件ですが今年から再来年の九州新幹線博多延伸用増備車の800系もお目見えするそうですが、それも行き先表示がフルカラーLEDになるのではと思います。
あと私の場合、定期券で東京駅を改札を出入りすることはできず、もし出入りする際は精算しなければならないのでわざわざホームで拝むのは無理があります。撮影に出向くとしても神田か日暮里あたりに赴くしかありません。
新幹線エキスパートさん、こんにちは。
確かに東北新幹線の新青森延伸が遠い未来でなくなってきましたので、その時に増備されるE5系はN700系のいいとこ取りをするのでしょうね。
この時までに200系(引退)、400系(引退)、E4系(上越新幹線にコンバート)は東北新幹線での姿は見られなくなるという話がありますので、新青森延伸までの間にできるだけ記録を残しておきたいと思っています。
それから東京駅のコメントの件は失礼致しました。
皆さんそれぞれ撮影してみたい場所があると思いますので、お気に入りの場所を見つけて頂いて、記録を残してみてください。
確か私の持っている情報によると、東北新幹線用E2系J編成についても上越新幹線へ転用されるなんて事を聞いています。秋田新幹線についてもE955型(FASTECH360Z)が試運転で秋田新幹線内へ乗り入れた事がありますので、東北新幹線の高速化に伴う秋田新幹線のE3系の動向も気になる所です。
全くの別件ですが東海道新幹線でも来年には500系、再来年までにも300系(たぶん100系より先の完全引退の可能性が高い)が引退してしまいますので、N700系登場以降はとにかく日本全国の新幹線で車両改革が起きているような気がしてやみません。寧ろ東海道・山陽の方が気になる事が多いでよ。
新幹線エキスパートさん、こんにちは。
そうですか。E2系も上越新幹線行きという話があるのですね。
まだまだ200系が元気で走ってますから、その分の穴埋めというのもあるのでしょう。
東海道新幹線は確かにN700系と700系に統一できてしまいそうなので、鉄道ファンとしての面白みはなくなってしまうのかも知れませんね。
500系が一番のお気に入りの私としては、寂しい所ではあります。
とりあえず山陽新幹線で"こだま"として頑張る500系とレールスター、そして近い将来九州新幹線への直通列車が走るということなので、今後はこちらに注目していこうと考えています。